Трансмісія
Машина укомплектовується французької автоматичною коробкою на чотири щаблі «АЛ-4». Що кажуть відгуки про «Пежо 308» на автоматі? Власники відзначають, що дана трансмісія ненадійна. Ресурс її, як показує практика, не перевищує 150-200 тисяч кілометрів. Сама коробка вважається необслуживаемой. Однак фахівці кажуть, що для продовження її терміну експлуатації потрібно міняти масло кожні 50 тисяч кілометрів. Що ще говорять про «Пежо 308» на автоматі відгуки власників?
Трансмісія не любить перегрівів, буксировок, агресивної манери їзди і стартів «на холодну». Взимку коробку слід прогрівати, по черзі перемикаючи режими з інтервалом у п’ять секунд. Як відзначають відгуки, «Пежо 308» з АКПП дорогий в обслуговуванні. У групі ризику виявився гідротрансформатор і гідроблок. Ціна ремонту становить від 50 до 65 тисяч рублів. Також в коробці може виходити з ладу блок керування. Окремо його можна придбати за 18 тисяч рублів. трансмісія «АЛ-4» сильно боїться бруду і води. Найменша волога сприяє різних збоїв у роботі коробки.
