Модифікації автомобіля
Крім різних силових агрегатів, автомобіль володіє декількома по довжині колісними базами:
- 3,30 м;
- 3,35 м;
- 3,70 м;
- 4,20 м.
Така кількість варіантів однозначно служить додатковою популярністю для вантажівки. Додатково до стандартної кабіні випускається двомісна кабіна зі спальним місцем.
Компанія «МАЗ» в поєднанні з різноманітними двигунами і різними колісними базами виготовляє наступні модифікації:
- бортовий;
- бортовий тентований;
- самоскид;
- фургон;
- ізотермічний фургон;
- шасі;
- евакуатор;
- бортовий з КМУ.
Значне число модифікацій, варіантів колісних баз і виконання кабіни значно розширили сфери застосування МАЗ-4307.
Технічне обслуговування та можливі неполадки
Для підтримання справного стану і якісних експлуатаційних параметрів будь-якого автомобіля, в тому числі і характеристик МАЗ-4370, потрібно виконувати ТО відповідно регламентами компанії-виробника. Для вантажівки «Зубренок» встановлені наступні види необхідного обслуговування:
- щодня перед початком і по закінченні роботи;
- обкаточное – виконувалася після 1,0 тис. пробігу;
- ТО-1 – 5,0 тис. км;
- ТО-2 – 20,0 тис. км;
- сезонне – при зміні сезону експлуатації.
В залежності від умов роботи вантажівки пробіг між першим і другим обслуговуванням міг бути зменшений.
Серед можливих неполадок, особливо в початковому періоді експлуатації автомобіля, необхідно відзначити:
- важке включення передач внаслідок неякісної регулювання зчеплення;
- підвищений нагрів заднього моста за рахунок неточної регулювання зачеплення шестірень, а також зайвого кількість масла в картері;
- нерівномірна робота ГУР із-за наявності повітря;
- відведення машини при русі по прямій, у зв’язку з ослабленням затягування ресорних драбин;
- низький тиск в гальмівній системі через порушення герметичності;
- прослизання натяжної ременя генератора.
