Конструктивні особливості машини
МАЗ «Зубренок» – задньопривідний автомобіль. Зауважимо, що підвіска у вантажівки трохи жорсткувата, а все тому, що в якості ресор використовуються складальні листи металу. При цьому ресори максимально прості по своїй конструкції і мають невисоку вартість. Робочий ресурс їх становить близько 300-400 тисяч кілометрів.
У склад гальмівної системи машини входять барабан і колодки, які активізуються водієм за допомогою пневмогідравлічного привода.
МАЗ «Зубренок» проводиться з двома типами коробок перемикання швидкостей. При цьому кожен з варіантів є повністю механічним. Перше виконання – СААЗ-3206. Ця КПП досить жорстка, показник передавального числа у неї трохи нижче, ніж у закордонних аналогів. У свою чергу ZF S5-42 дозволяє перемкнути передачі дуже м’яко, різких клацань в такі моменти не відбувається.
МАЗ «Зубренок» має низкорамный кузов, що дозволяє встановлювати тент або інше необхідне обладнання. Завод-виробник пропонує споживачам вантажівки з платформами, на яких можуть бути закріплені маніпулятори, бетонозмішувачі або інші спеціальні агрегати.
