Якщо говорити про малотоннажному комерційному транспорті, на розум відразу приходить «Газель». Це один з найпопулярніших вантажівок в даному класі. Однак є ще маса інших конкурентів-іномарок. Серед них варто відзначити «Форд Транзит», «Мерседес Спринтер» та «Фольксваген Крафтер”:». Але є ще один, не менш серйозний конкурент. Це Peugeot Boxer. Фото, огляд і технічні характеристики цієї машини – далі в нашій статті.
Зовнішність
Дизайн цього автомобіля ідентичний «Ситроену Джампер» і «Фіату Дукато». Спереду машина має величезний U-подібний бампер з не менш крупною решіткою радіатора. Оптика знаходиться досить високої якості. Капота як такого тут немає – велика частина двигуна зміщена в салон.
Відмітна особливість Peugeot Boxer – лобове скло. Воно має просто величезні розміри. Також досить великі в машині бічні дзеркала. Але щоб «Пежо Боксер» не здавався капловухим, їх пофарбували в чорний колір. У нижній частині кузова – широкі пластикові молдинги. Що примітно, у всіх модифікаціях Peugeot Boxer бампера і молдинги не пофарбовані в колір кузова. Подібна тенденція спостерігається в «Фольксвагені» з їх комерційним авто. Зроблено це на догоду практичності і здешевлення конструкції.
«Пежо Боксер»: слабкі місця по кузову
Як відзначають відгуки власників, Peugeot Boxer має кілька вразливих ділянок. В першу чергу, це задні двері. Вони постійно відкриваються і закриваються, через що швидко зношується замок. Також в декількох місцях є залисини фарби із-за контакту металу з металом. З часом на цих ділянках утворюється корозія. Також можуть тріскатися петлі воріт з-за сильних навантажень.
Peugeot Boxer: розміри, кліренс
Машина універсальна і не має певної колісної бази. Тому розміри у «Боксера» можуть бути різними. Так, довжина фургона складає від 4,96 до 6,36 метра. Величина колісної бази – від 3 до 4 метрів.
Ширина без урахування дзеркал – 2,05 метри. Висота залежно від модифікації (з нарощенной дахом або без) становить від 2,25 до 2,76 метра. Дорожній просвіт фургона малуватий і становить 15,5 сантиметрів при повному завантаженні. Це набагато менше, ніж у тієї ж “Газелі”. Тому часто Peugeot Boxer чіпляв днищем на горбах і ямах.
Маса, вантажопідйомність
Знову ж таки, все залежить від модифікації машини. Споряджена маса варіюється в межах від 1,86 до 2,13 тонн. Що стосується вантажопідйомності, Peugeot Boxer може взяти на борт від 570 до 2060 кілограм вантажу. А повна маса машини складає від 2,79 до 4 тонн. Таким чином, не завжди цей автомобіль підходить під категорію В, так як у Peugeot Boxer характеристики вантажопідйомності різні.
Якщо говорити про обсяг кузова, суцільнометалевих фургонах він може складати від 8 до 17 кубічних метрів. Вантажний відсік відгороджена від салону металевої глухою перегородкою. Величезний плюс «Пежо Боксер» в тому, що кузов має практично рівні стінки. Також з боків є зсувні двері. Вони встановлюються за замовчуванням з лівого боку. За окрему плату виробник укомплектовує автомобіль додаткової дверима з правого боку. До речі, ворота відчиняються на 96 або 180 градусів. Але опціонально цей кут можна розширити до 270-ти.
Салон
Посадка в автомобіль зручна. Підлога – рівний. Салон розрахований на трьох чоловік, включаючи водія. Під здвоєним пасажирським сидінням знаходиться тумба, куди можна складати різні речі. Передня панель оформлена стильно і сучасно.
В очі кидається мультируль з невеликими хромованими вставками. Панель приладів – стрілкова, з бортовим комп’ютером. На центральній консолі знаходиться цифровий мультимедіа-дисплей з навігацією. Трохи нижче – блок управління пічкою і кондиціонером. Під рукою у водія знаходиться важіль перемикання швидкостей. З боку пасажира – глибокий підсклянник.
Матеріали обробки жорсткуваті, але шумоізоляція однозначно радує. Незважаючи на те, що мотор розташований майже в кабіні, його не чути на різних режимах роботи. У машині мінімум звуків і вібрацій. Сидіння водія має розвинену бічну і поперекову підтримку. Проте в усіх випадках регулювання – тільки механічна. У базовій комплектації машина оснащується кондиціонером, електросклопідйомниками, електричним підігрівом і приводом бічних дзеркал.
В цілому, «Пежо Боксер» має зручний, просторий салон з комфортними сидіннями. Водій не втомлюється тривалий час за кермом. Взимку пічка гріє добре. А в спеку відмінно рятує кондиціонер.
Peugeot Boxer – технічні характеристики
У Росії «Пежо Боксер» доступний з двома варіантами двигунів. По суті, це один і той же силовий агрегат, але ступінь форсировки у нього різна. Так, у базових версіях автомобіль укомплектовується чотирициліндровим агрегатом HDi на 2,2 літра з потужністю 130 кінських сил. Крутний момент двигуна – 320 Нм.
Більш дорогі моделі йдуть з двигунами на 150 сил. Крутний момент – 350 Нм. Це теж рядні чотирициліндрові мотори серії HDi на 2,2 літра. Відзначимо, що обидва двигуни мають систему безпосереднього вприскування палива «Коммон Рейл», турбіну з охолодженням наддувочного повітря і 16-клапанний механізм ГРМ.
Що стосується КПП, обидві силові установки оснащуються механічною коробкою передач на шість ступенів. Як відзначають відгуки, наявність шостої передачі дуже актуально при пересуванні по трасі. Так максимально економиться паливо, при цьому швидкість і крутний момент – максимальні. До речі, пікова швидкість у «Пежо Боксер» становить 155 кілометрів на годину. При цьому автомобіль економічний. Витрата палива в місті становить від 9 до 11 літрів. По трасі машина споживає від 6,5 до 7,5 літрів дизельного палива.
Міжсервісний інтервал обслуговування силових агрегатів на «Пежо Боксера» – 20 тисяч кілометрів. Однак у наших умовах цю цифру потрібно скоротити хоча б до 15 тисяч.
Проблеми
Серед нагальних проблем власники відзначають клапан рециркуляції відпрацьованих газів. Таким оснащуються усі сучасні «Боксери». Даний клапан починає з часом забиватися. В результаті при розгоні машина починає смикатися. Водій сильно втрачає потужність, а з вихлопної починає йти чорний дим. Багато вирішують дану проблему шляхом встановлення заглушок на клапан з подальшою перепрошиванням ЕБУ.
Наступна проблема – це форсунки. Вони вибагливі до якості палива. Якщо використовувати пальне невідомого походження, форсунки можуть «лити» (замість того, щоб розпорошувати суміш) або зовсім прикипіти до голівці блоку циліндрів. Щоб виключити це, рекомендується кожні 40 тисяч кілометрів виконувати промивання форсунок і обробляти їх термобарьерной мастилом. Також не зайвою буде заміна ущільнювальних кілець. Тільки так можна гарантувати стабільну і тривалу роботу паливної.
По коробці проблем немає. Однак є підводні камені. На «Пежо Боксер» ставлять двухмассовые маховики. Так, з ним водіння більш комфортно, але такий маховик примхливий до перегрузам і іншим високим навантаженням, а також дуже дорогий сам по собі. У разі несправності, він починає вібрувати. Змінюється маховик разом зі зчепленням.
Електрика
Французький автомобіль має проблеми по електриці. Так, власники іноді можуть зіткнутися з окисленням клем, з-за чого сигнал від якого-небудь датчика не доходить в задане місце.
Також з часом перестає крутити стартер. Поломка полягає у втягуючому реле, бендиксе, втулках або зношених щітках. Генератор служить довго. В разі поломки варто дивитися ротор на предмет биття, а також обмотку (вона може замкнути). Іноді банально стираються щітки.
Ходова частина
Несучою конструкцією на фургоні є сам кузов. Він виготовлений з високоміцних марок сталі. Спереду знаходиться незалежна підвіска з телескопічними амортизаторами на поперечних важелях. Ззаду – залежна балка на поздовжніх ресорах.
Привід – тільки передній. Гальмівна система – дискова. Діаметр «млинців» різний, в залежності від характеристик машини (варіюється в межах 28-30 сантиметрів). Рульове управління – рейка з гідравлічним підсилювачем. Штатно машина обладнується системою розподілу гальмівних систем і АБС.
Поведінка «Пежо Боксер» на дорозі
Як веде себе ця машина на ходу? Як відзначають відгуки, Peugeot Boxer – досить маневрений і стійкий на дорозі автомобіль. Машина комфортно їде на високій швидкості і не шукає дорогу.
Правда, підвіска жорсткувата, коли автомобіль порожній. Але як тільки в кузові виявляється який-небудь вантаж, машина рухається набагато м’якше. Підвіску не пробиває, але кліренсу не вистачає. Все-таки автомобіль не пристосований для поганих доріг.
Підводимо підсумки
Отже, ми з’ясували, які має Peugeot Boxer характеристики і особливості. Що можна сказати на закінчення? «Пежо Боксер» – дуже тяговітий, комфортний і економічний малотоннажный вантажівка. Однак у разі несвоєчасного обслуговування і профілактичних заходів, власник може потрапити на дорогий ремонт.
