На наших дорогах хоч і рідко, але трапляються ситуації, коли одне з позначень, наведених у ПДР, суперечить іншому. При цьому виникає питання, носить закономірний характер: «Що головніше: знак або розмітка?».
Класифікація знаків
Щоб з’ясувати, що найголовніше – знак або розмітка, потрібно з’ясувати особливості кожного з розглянутих позначень. Перші поділяються на постійні і тимчасові.
Постійний знак встановлюється з укріпленням у грунт на необхідну глибину. Для того щоб він стояв міцно, в яму засипається бетонна суміш, а зверху, після застигання останньої, засипається грунт.
Тимчасові знаки монтуються на переносних стійках. Як правило, їх використовують при проведенні дорожньо-будівельних робіт або при сталося ДТП. Основа знака являє собою скрещенную під прямим кутом залізну арматуру. Іноді для більшої надійності у нього встановлюють вантаж у вигляді бетонного каменю або металевої гирі.
У разі приматывания знака скотчем до основи чи до дерева, він за тимчасовий не визнається згідно чинному національному стандарту.
Класифікація розмітки
Вона являє собою позначення, що наноситься на дорожнє полотно за допомогою фарби для здійснення допомоги в регулюванні ПДР без знаків. Аналогічно останнім розмітка класифікується на постійну і тимчасову.
Остання наноситься на короткий часовий інтервал. Вона не знайшла широкого використання в нашій країні. Постійна наноситься на більш тривалий час за рахунок використання більш стійких фарб. Постійна і тимчасова розмітки різняться кольором. Перша наноситься білим, а друга — помаранчевим кольором.
Це, в цілому, відповідає і знаків. Фон постійних з них має білий колір, в той час як тимчасові дорожні знаки — жовті.
Пріоритет
Що головніше: знак або розмітка? Згідно з діючою редакцією ПРАВИЛ дорожнього руху — знак.
Серед них першими в списку ранжирування є тимчасові знаки. Це пов’язано з тим, що його досить легко монтувати і демонтувати на випадок проведення дорожньо-будівельних робіт або при виникненні аварійної ситуації.
При відсутності таких наступним за значимістю є на підставі правила дорожнього руху постійний знак. Він служить для регулювання такого на дорогах, при цьому має більш стійку фарбу, на яку не впливають покришки автомобілів, як на розмітку, яка може з часом стиратися.
Наступною за важливістю є тимчасова розмітка. Її наносять досить рідко, в зв’язку з чим вона може сама стати причиною аварії, але, тим не менш, третьої за ранжування тимчасова розмітка стоїть саме у зв’язку з тим, що покликана запобігати дані ДТП, але з-за того, що вона не знаходить широкого застосування, тому у списку розміщується після знаків.
На самому останньому місці розташована постійна розмітка. Її наносять більш товстим шаром, тому вона служить більш довгий часовий проміжок порівняно з тимчасовою.
Отже, при присутності на дорозі одночасно декількох позначень, необхідно пам’ятати про те, що в першу чергу виконуються вимоги тимчасових, потім постійних знаків, які є головніше будь розмітки, ранжування якої здійснюється в такому ж порядку, як і знаків.
Таку класифікацію можна зустріти в більшості статей, які розташовані на просторах глобальної мережі Інтернет.
Чи Все так однозначно?
В ПДР зазначено, що пріоритет є тільки в разі встановлення тимчасових знаків. Якщо його немає, то ніяких суперечностей бути не повинно. При з’ясуванні питання: «Що має пріоритет: знак або розмітка?» потрібно виходити з того, що при наявності протилежних вимог з боку оформлень, зазначених в питанні, в наявності присутня порушення нормативних вимог національного стандарту.
Знак, встановлений не у відповідності з ГОСТ, говорить про відсутність об’єктивної сторони адміністративних правопорушень.
Що ставиться водіям?
В основному, порушення п. 1.3 ПДР. Але в ньому немає посилання на відповідний національний стандарт, і не вказана протяжність дії дорожніх знаків з поясненнями. Тільки знак № 3.20 встановлюється на тих ділянках автодоріг, де видимість зустрічного автомобіля не забезпечується, і його дія поширюється на всю довжину небезпечної ділянки.
Отже, за відсутність табличок «Час дії», за замовчуванням приймається, що знак змонтований на даній ділянці у зв’язку з обмеженням видимості, у зв’язку з чим він має діяти тільки у цій зоні. В цьому випадку встановлюють дорожній знак з поясненнями: «Зона дії знака», або може бути змонтований під такою назвою: «Кінець зони заборони обгону». Без подібного монтування знак діє до першого перехрестя чи закінчення населеного пункту при відсутності пересічних доріг.
Дії інспектора ДПС при виявленні протиріч знака і розмітки
При виявленні невідповідностей вимог розмітки і знаків інспектор повинен повідомити про даний факт в відповідну інстанцію, при цьому сам повинен забезпечити регулювання руху на цій ділянці дороги для запобігання створення автомобільних заторів та аварійних ситуацій.
Випадки з практики
Ще в середині 2008 року ГИБДД було внесено визначеність у тлумачення випадків, при яких вимоги розмітки суперечать таким знаків. У даному роз’ясненні було встановлено, що може бути і пріоритет розмітки у разі невідповідності вимог різних об’єктів ПДР.
Це може бути застосована в тому випадку, якщо учасник дорожнього руху потрапив у спірну ситуацію з-за суперечливих правил, що діють у відношенні знаків і розмітки. При цьому дозвіл ситуації було прописано в користь даних учасників.
Неправильне встановлення знаків
Якщо, слідуючи по автотрасі, ви побачите знак з правил дорожнього руху «Кінець зони заборони обгону», а через 10-20 метрів буде встановлений інший під назвою «Обгін заборонено», то останній з них є незаконним, оскільки в діючому Гості обмовляється, що мінімальна відстань між ними в населених пунктах становить мінімум 25 метрів один від одного, а поза ними — 50 метрів.
Приклади
У разі поєднання наявності тимчасового знака «Поворот ліворуч» і подвійної суцільної лінії розмітки перший має пріоритет. Саме у відповідності з ним необхідно діяти, щоб запобігти створення аварійної ситуації.
Якщо ж встановлено постійний знак «Кінець зони заборони обгону», але триває суцільна горизонтальна смуга, то в даній ситуації пріоритет за розміткою. Знак показує ділянку, на якій заборонявся обгін, а далі потрібно рухатися по даному відрізку до початку переривчастої лінії.
На деяких автошляхах розмітка стирається, або в зимовий період може бути занесена снігом. Недобросовісні інспектори ДПС можуть скористатися ситуацією для того, щоб виписати штраф за перетин подвійної лінії, наявною в даному місці. При таких ситуаціях обов’язково повинні бути встановлені дорожні знаки.
У разі їх відсутності і виписування з протоколу про правопорушення, автолюбитель повинен підготуватися до відстоювання своїх прав. Необхідно зафіксувати місцевість, зробивши фотографії та/або відео, на яких будуть відображені назви вулиць, номери будинків, видима розмітка. При цьому протокол буде потрібно підписати, однак в ньому робиться відмітка про те, що особа, на яку він оформлений, не згідно з покаранням.
Після чого необхідно звертатися в суд і клопотати про проведення експертизи. Вона повинна встановити помилки при установці дорожніх знаків і довести їх невідповідність вимогам відповідного національного стандарту.
Висновок
У глобальній мережі Інтернет можна зустріти безліч простих рекомендацій при виникненні питання «Що головніше: знак або розмітка?», зводяться до того, що пріоритет знижується від знаків, що мають тимчасовий статус, до постійної розмітки. Однак існують свої нюанси, які повинні бути враховані. Своє відображення вони знайшли в даній статті.
