Коробка
Всі автомобілі «Шкода Октавія Комбі» укомплектовуються роботизованою коробкою передач ДСГ. Виняток становить лише спортивна «Шкода Октавія Комбі РС». Для неї передбачена шестиступінчаста механіка (хоча версії на ДСГ теж є). Що кажуть про механічну коробку відгуки? Власники відзначають, що на цій КПП часто виходить з ладу зчеплення. Його доводиться міняти кожні 20 тисяч кілометрів. Вартість нового комплекту починається від 20 тисяч рублів.
Коробка ДСГ тут мокра і не має таких проблем. В плані обслуговування вона потребує заміни масла, яке потрібно проводити кожні 40 тисяч кілометрів.
Ходова частина
Якщо розглядати звичайну «Шкоду Октавію Комбі», вона побудована на універсальній візку MQB. Так, спереду встановлена незалежна підвіска зі стійками «МакФерсон», ззаду – залежна балка. На повнопривідних версіях стоїть ззаду багатоважільна конструкція. Рульове управління – рейка з електричним підсилювачем. Гальма дискові на обох осях, обладнані АБС і іншими системами безпеки.
На спортивній версії «РС» спереду знаходиться підвіска «МакФерсон», ззаду – чотири-важільна незалежна конструкція. Рульове управління – рейка з електромеханічним підсилювачем. Гальма спереду вентильовані, ззаду – звичайні.
