Який тип системи приводить в рух гальмівний механізм
Є три види такого гальмівного привода: механічний, гідравлічний і електричний. Щоб поставити автомобіль на ручник, треба по максимуму, до клацання, підняти вгору важіль гальма. Сам важіль має храпове колесо, яке фіксує його в робочому положенні. Таким чином троси натягаються, які пов’язують важіль з гальмівним механізмом, розташованим на задніх колесах.
Цей механізм має три, два чи один трос стоянкового гальма. У системі механізму є зрівнювач – це деталь, яка пов’язує центральний і бічний троси. В результаті зусилля рівномірно розподіляється між задніми колесами.
Основні деталі гальмівного механізму з тросами з’єднуються регульованими наконечниками. При передачі зусилля на важелі троси розводять гальмівні колодки, притискають їх до барабанів гальмівний системи, і відбувається процес гальмування. Щоб відключити блокування коліс, треба затиснути кнопку, наявну на важелі, і опустити його вниз. Існують дві системи гальмівних механізмів: барабанна і дискова. Раніше використовувалася барабанна система, але з появою дискової вона стала відходити на другий план. Зараз барабанну гальмівну систему застосовують в основному на вантажних машинах і автобусах.
