Танки Другої світової війни зіграли дуже важливу роль у досягненні такої бажаної перемоги. Це був час протистояння двох різних світоглядів і змагання як технічних засобів, так і бойового духу солдатів. У цій статті піде мова про найбільш популярних танки Другої світової війни: КВ-1, ІС-2, Т-34, «Пантера», «Тигр» і «Шерман».
Броньовані велетні
Вперше вони з’явилися під час Першої світової. Ці броньовані машини володіли величезною вагою і габаритами, чим наводили жах на своїх ворогів, які часто втрачали самовладання і починали панікувати при вигляді цих залізних чудовиськ. Перші танки порівняно легко могли прорвати оборону противника, подолавши траншеї, окопи і дротяні загородження. Однак, володіючи всіма перерахованими вище перевагами, вони мали малу швидкість, прохідність і погану маневреність.
До початку Другої світової війни важкі танки стали більш вдосконаленими. Конструктори врахували помилки, допущені при створенні перших машин, і тепер прагнули наділити їх високою швидкістю і маневреністю. Крім того, пріоритетним напрямком вважалося забезпечення танків надійної лобовою бронею, яка була б здатна витримати влучення і протитанкових артилерійських снарядів. Головними виробниками важких машин стали Німеччина, Радянський Союз і кілька країн, що входять в антигітлерівську коаліцію.
Важкі танки, зроблені в СРСР
Наша країна виявилася єдиною, що приймає участь у Другій світовій, яка до 1940 році вже мала на озброєнні таку машину. Це був штурмової танк «Климент Ворошилов», або КВ, який важив 52 т. Товщина його бортовий та лобової броні варіювалася в межах 70-75 мм. Він був оснащений 36-зарядними 152-мм знаряддям та трьома кулеметами калібру 7,62 мм. Всього було випущено 204 танка КВ, і майже всі машини були загублені під час перших боїв в 1941 році.
Наступними подібними танками Другої світової війни, випущеними в СРСР, стали машини під назвою «Йосип Сталін» (ІС-2). Їх маса становила всього 46 т. Вони не були найбільш важкими, однак їх досі заслужено називають «танками Перемоги». Товщина броні ІС-2 була в межах 90-120 мм. Він володів високою маневреністю і за деякими своїми характеристиками перевершував навіть найкращі важкі німецькі танки Другої світової війни, включаючи «Пантеру», вагою 44,8 т, і «Королівського тигра» масою 60 т, В цей список потрапив і «Ягдтигр» – самий важкий танк – САУ. Його вага становила 75,2 т.
У гітлерівській Німеччині розроблялися і надважкі машини. Це були експериментальні танки Е-100, «Маус» і «Щур». Останній з них так і не втілили в металі, однак, судячи з його опису, він повинен був мати воістину неймовірними розмірами.
Назви німецьких бойових машин
Як тільки Гітлер захопив владу в Німеччині, він тут же став приділяти велику увагу розвитку танкової промисловості країни. Через два роки почалося серійне виробництво легких німецьких танків з дивною абревіатурою Pz. Kpfw. I Ausf. A. Він був невдалим через погану якість броні і слабкого озброєння, проте поклав початок створенню Panzerwaffe – бронетанкових військ гітлерівського Третього рейху.
Незвичайне, незрозуміле і довга назва танків Другої світової війни, що випускаються в Німеччині, заслуговує окремої теми. Справа в тому, що в німецькій мові дозволяється об’єднувати кілька слів в одне. Так, фразу panzer kampf wagen, яка перекладається як «бойова броньована машина», з’єднали разом, потім скоротили її, а потім вставили в назву машини таку абревіатуру: Pz. Kpfw. Після цього додавали номер моделі, обозначавшейся римською цифрою, і модифікацію.
Гусенична машина на німецький манер називалася Volkettenkraftfahrzeug. Це довге слово скорочувалася і приєднували до нього цифру, що позначає масу в тоннах, а також номер прототипу, приміром, VK 7201.
Краща машина Panzerwaffe
Найбільш відомими німецькими танками Другої світової війни вважаються «Тигри». Відомо, що технічне керівництво до цієї машини була складена при особистій участі самого Геббельса. За його вимогу в пам’ятку, що призначалася для німецьких танкістів, був доданий текст, де говорилося, що машина обійшлася Третьому рейху в 800 тис. рейхсмарок і кожен зобов’язаний берегти її. І дійсно, багатотонний танк, оснащений лобовим бронелистом товщиною 10 см, охороняли відразу шість чоловік.
У «Тигра» були широкі гусениці, що давало машині можливість плавно пересуватися і знищувати своїх ворогів, перебуваючи в русі. Зенітна гармата танка модифікації KwK 36 могла вражати мішень розміром 40 х 50 см, знаходячись від неї на відстані 1 км.
Знамениті «Пантери»
Ці танки Другої світової війни були масової версією більш вдосконаленого «Тигра». Порівняно з ним «Пантери» були оснащені головними знаряддями меншого калібру і значно менш легким бронюванням. Завдяки цьому вони мали високу швидкість і, рухаючись по шосе, перетворювалися в легко маневрирующего серйозного противника.
Відомо, що з відстані 2 км снаряд, випущений з його гармати KwK 42, міг пробити броню практично будь бойової машини союзників.
Американські танки
Друга світова війна застала армію США зненацька, так як на її озброєнні значилося всього 50 важких машин. Це були танки М4 «Шерман», весившие 35 т. Проте до 1945 році американські конструктори зуміли створити найбільш збалансовану машину і запустити її в серійне виробництво. До того часу їх налічувалося вже близько 49 тис. одиниць, випускалися в різних модифікаціях. Були машини, двигуни яких працювали на високооктановому бензині, а, наприклад, підрозділи морської піхоти мали у своєму розпорядженні танки М4А2, які працювали на дизельному паливі. Останній з перерахованих вище модифікацій «Шермана» американський уряд і поставляло в СРСР. Ці машини настільки сподобалися вищому командуванню, що воно практично повністю пересадило на них такі елітні радянські підрозділи, як 1-й і 9-й гвардійські корпусу.
Такі американські танки Другої світової війни, як М4А4 «Шерман», були розраховані на екіпаж, що складається з п’яти чоловік. Двоє з них розміщувалися в передній частині машини, а троє – у вежі. Броня на його лобовій частині становила 50 мм, а на корпусі – 38 мм. Спочатку двигун, що володіє потужністю 350 л. с., який ставили на «Шерманы», був розроблений для авіації, звідси і така значна висота танка. «Американці» були оснащені знаряддям моделі М1 з калібром 76,2 мм. Крім того, на його борту знаходилося ще і кілька кулеметів.
«Тридцятьчетвірка»
Найбільш масово випускаються радянськими танками Другої світової війни є Т-34. Всього було зібрано понад 84 тис. цих машин різних модифікацій. Вони відрізнялися своєрідною грацією, міццю і сверхпроходимостью. У той непростий час саме така машина потрібна була Червоної Армії.
У 1941-му машина Т-34 не мала аналогів. Танк був укомплектований дизельним двигуном на 500 л. с., знаряддям Ф-34 калібру 76 мм, воістину унікальним бронюванням і широкими гусеницями. Подібне оптимальне співвідношення зробило цю машину досить захищеною, максимально рухомий і потужною.
Легендарна машина
Самим кращим танком Другої світової війни в СРСР був визнаний Т-34-85. Він був модернізацією «тридцятьчетвірки», де був нарешті усунутий її головний недолік – тіснота, яка робила неможливим поділ праці всіх членів екіпажу. Для цього конструкторам довелося збільшити діаметр башти, причому ні структура, ні корпус не зазнали істотних змін. Проте це дозволило розмістити в ній артилерійську систему більшого калібру. Тепер він становив 85 мм.
Великою перевагою цих радянських танків Другої світової війни є те, що вони відрізнялися дуже зручною ремонтопридатністю. У них досить швидко можна було замінити будь агрегати, деталі або вузли. Все це стало можливим, завдяки їх правильної компонуванні. Варто зазначити, що на початку війни цей фактор мав величезне значення, так як з-за численних технічних несправностей більше машин виходило з ладу, ніж від пошкоджень, що наносяться противником.
Незважаючи на всі недоліки танка Т-34-85, він був простим в управлінні, досить зручним не тільки в експлуатації, але і в технічному обслуговуванні. А це, разом з прекрасною маневреністю, хорошою бронезахистом і потужним озброєнням багато в чому послужило того успіху, який мала «тридцятьчетвірка» у радянських танкістів.
