Трансмісія
Перший «Тойота Пікнік» з бензиновим мотором оснащували 5-ступінчастою механікою та 4-ступінчастою АКПП. Для дизельної версії була доступна тільки МКПП.
Друге покоління в Азії було доступно тільки з автоматичною коробкою. Для Avensis Verso гамма модифікацій залишилася колишньою.
Привід — передній.
Ipsum оснащували тільки АКПП в обох покоління. До того ж, існувала повнопривідна бензинова версія. Причому на першому Ipsum до рестайлінгу використовувався постійний повний привід, після його замінили на підключається вручну з електромеханічної муфтою.
Ходова частина
Передня підвіска на автомобілі конструкції Макферсон, задня — на торсіонної балки. На першому поколінні Picnic встановлювали 14-дюймові колеса розміром 195/65. Ipsum мав інші колеса: 14-дюймові 185/70 і 15-дюймові 195/65. Гальма спереду — дискові, ззаду — барабанні. Колія спереду становить 1,47 м, ззаду — 1,45 м. Колісна база дорівнює 2,735 м.
Друга «Тойота Пікнік» має 15-дюймові колеса розміром 205/65 (Ipsum також 16-дюймові 205/60, 17-дюймові 215/50) і дискові гальма на обох осях (спереду — вентильовані). Передня колія дорівнює 1,506 м, задня — 1,5 м. Колісна база складає 2,825 м.
