Автолюбителі дуже часто думають, що наклеїти тонувальну плівку на автомобіль – це дуже просто. Але часто через незнання певних нюансів і секретів від тонування своїми руками відмовляються. Насправді цей процес нескладний, якщо працювати гранично акуратно і використовувати якісні матеріали. Можна затемнити автомобіль самостійно, але краще запросити друга або сусіда по гаражу. Тоді не доведеться платити за цю послугу в спеціалізованих майстернях.
Підбираємо матеріали
Перед початком робіт слід визначитися з тонувальної плівкою. Це дуже важливий етап, від якості матеріалу залежить майбутніх результат. Зараз ринок переповнений різними пропозиціями від китайських виробників – багато хто віддає перевагу саме цій продукції через її низьку вартість. Якщо виконується тонування своїми руками, фахівці не рекомендують купувати таку плівку – результат часто розчаровує. Краще всього придбати плівку від американських брендів. Найчастіше вона теж зроблена в Китаї, але є контроль якості – низькоякісний продукт у продаж просто не пустять.
Також матеріал слід підбирати виходячи з норм законодавства. В законі чітко регламентується, плівка який пропускної спроможності повинна бути наклеєна на скло автомобіля.
Види плівок
Тип матеріалу визначають за технологією його виготовлення. Саме в залежності від технології конкретна плівка отримує ті чи інші особливості, а також функції, які вона може виконувати. Тонувальні плівки можна розділити на кілька різновидів:
- Кольорові вироби найбільш широко поширені. Вони не схильні бликованию, не порушують проходження радіосигналу. Виглядають дуже стримано і досить суворо.
- Плівки металік відрізняються особливим блиском. Ці вироби відмінно захистять салон автомобіля жарким літом. Матеріал відрізняється наявністю внутрішнього алюмінієвого шару.
- Плівки інфініті також відрізняються наявністю металевого шару. Але він тут зовнішній. Ці рішення краще захищають від сонця, але і вартість цих виробів відповідна.
- Плівки з переходом відрізняються плавним переходом в металевий блиск з кольорового. Нижня частина має меншу захист, ніж верхня.
- Карбонові вироби мають зовнішній вигляд, аналогічний металліку, але металеві елементи у виробі відсутні.
Це ще не все. Плівки діляться ще на кілька типів. Можна виділити пофарбовані вироби, атермальне, дзеркальні. Атермальне плівки відрізняються тим, що не затемнюють машину. Це вибір для тих, хто хоче захистити елементи салону від впливу сонячних променів, а скла – від механічних впливів і подряпин. Також вироби, виготовлені за цією технологією, мають непогані шумоізоляційні характеристики.
Пофарбована плівка затемнює салон. Її просто наносити, але серйозний мінус – погіршення видимості, особливо в нічний час. Дзеркальна плівка металізована має спеціальне напилення. Вона надійно захищає скло автомобіля від ударів та інших механічних впливів.
Підготовчі роботи
Перш ніж починати виконувати тонування скла своїми руками, готують необхідні інструменти і пристосування. Знадобляться серветки, краще за паперові, вигонки – жорсткі і м’які, фен, лінійка, гострий ніж, скрепер, розпилювач і губка.
Скла ретельно очищають. Можна використовувати миючі засоби для чищення або ж просто мильну воду. Приготувати розчин можна з шампуню. Важливо добре розмішати суміш. На поверхню мильний розчин наноситься через пульверизатор.
Робимо викрійку для бокових вікон автомобіля
Тонування своїми руками передбачає виготовлення викрійки. Спочатку визначають склеювальний шар плівки. Її можна знайти по прозорому лайнеру. Викрійку виробляють строго по рулону. Потрібно вирізати з урахуванням 2-4 см плівки – у підсумку викрійка повинна вийти більше площі скла. Потім зовнішню частину зволожують все тим же мильним розчином і прикладають до нього готовий шаблон. Лайнер повинен бути направлений до себе.
Нижній край на шаблоні потрібно робити таким, щоб він заходив за гумовий ущільнювач – достатньо одного сантиметра. Це важливо. Багато втрачають цей момент.
Далі за допомогою вигонки і ножа роблять вертикальні надрізи з боків. Це виконується таким чином, щоб краї шаблону заходили за ущільнювачі з боків скла. Тут також достатньо одного сантиметра. Потім на плівці вирізують контур верхньої частини скла. Щоб в результаті тонування автомобіля своїми руками отримати естетичний зовнішній вигляд, а плівка повинна заходити за прозору частину скла.
Виконуючи роботи, важливо дотримуватися граничну акуратність і обережність. Нерідко при виконанні цієї операції ножем пошкоджуються ущільнювачі, дряпаються скло та лакофарбове покриття авто. Сам ніж повинен бути дуже гострим. Зайві шматки плівки слід відразу видаляти.
Робимо викрійку для заднього скла
Ця операція схожа на попередню. Але тут важливо врахувати, що заднє скло має опуклу поверхню. Плівку ріжуть так, щоб шаблон був більше, ніж прозора частина скла. Тут краще попросити кого-небудь допомогти.
У процесі створення викрійки на поверхні плівки будуть з’являтися складки. Їх необхідно розгладжувати з допомогою фена. Розгладжують від центру. Робити це потрібно до тих пір, поки не удасться видалити всі складки до єдиної. Не можна, щоб на поверхні плівки утворилися заломи і сліди перегріву.
У підсумку вирізають плівку для тонування заднього скла своїми руками так, щоб розмір її був більше, ніж прозора частина скла на кілька міліметрів. Краще використовувати ліхтар, підсвічуючи поверхня зсередини.
Як приклеїти тонування на бічні скла
Перед обклеюванням знову ретельно очищують покриття за допомогою води і соскоба. Не можна допускати, щоб залишалися неочищені ділянки. Після того як очищення буде закінчена, скло вимивають, ретельно витирають із застосуванням вигонки. Кромки скла протирають серветкою. Важливо не забувати про чистоту рук.
Як далі виконується тонування своїми руками? Далі слід зайнятися плівкою. Її кладуть на скляну поверхню. Потім бокове вікно рясно змочують мильним розчином через пульверизатор. З готової викрійки знімають 2/3 лайнера, а клеюча поверхня змочується мильним розчином. Зайвий лайнер відразу зрізують. Далі мочать пальці на руках – це важливо. Ними доведеться торкатися плівки з клеючою боку.
Плівку прикладають до скла автомобіля. При цьому потрібно намагатися не торкатися ущільнювачів. Потім переконавшись, що відсутні зазори і викрійка знаходиться в рівному положенні, видавлюють мильний розчин. Плівку при цьому тримають однією рукою. Воду видавлюють вигонки. Вона повинна бути м’якою. Жорстка не підійде – є ризик подряпати плівку. Воду видавлюють від центрального положення до країв.
Після цього фіксують верхній край. Скло піднімають і знімають лайнер знизу. Плівку тут же мочать мильним розчином. Потім відгинають нижню ущільнювальну гумку, а плівку без заломів заправляють під нього. Залишається тільки вигнати всю рідину і переконається у відсутності бульбашок.
Наносимо плівку на заднє скло
Ця операція тонування авто своїми руками практично повністю ідентична поклейки плівки на бічні вікна. Але все ж відмінності є. В процесі роботи слід дотримуватися максимальної обережності – важливо не пошкодити нитки системи обігріву на задньому склі.
Скло ретельно миють, а потім витирають. Далі наноситься мильний розчин з пульверизатора. З плівки знімають лайнер. Також змочують клейову поверхню розчином. В процесі приклеювання важливо не допустити складок, а також заломів.
Коли плівка вирівняна, її розгладжують по напрямку від центру до країв і видавлюють всю рідину. Краще це робити уздовж ниток системи обігріву. Варто використовувати жорстку вигонку. Коли поклейка буде закінчена, скло гріють феном зовні, щоб видалити бульбашки води.
Плівка на лобове
Тонування своїми руками ВАЗа включає в себе і поклейку лобового скла. Нам потрібно виготовити викрійку і підігнати шматок скла. Що стосується технології приклеювання, то вона нічим не відрізняється від робіт із заднім склом.
Знімна тонування
Це найбільш простий варіант тюнінгу. Але ці вироби досить дорогі. Це аксесуар, який утримується на склі без будь-якого клею. Матеріал досить м’який, і в потрібний момент його можна швидко і легко зняти. Тонування міцна, термін експлуатації-не обмежений. Розрізняють тонування типу ПЕТ і на статиці.
Найпростіший варіант знімною тонування своїми руками – це використання листа поліефіру і плівки. Коли лист є, зі скла знімають лекала. Розбирають двері, виконують демонтаж скла. На зовнішню сторону його клеять захисний шар плівки. Шар разлаживают на поверхні. Ножем обрізують плівку знизу, вирізують бічні контури. Зрізають по верхній межі. У результаті виходить шаблон, який можна використовувати.
Далі лекало переносять на ватман. Вийде щільний шаблон вставляють між ущільнювачем і склом. Шаблон повинен бути підігнаний до ідеалу. Потім лекало знімають і з пластику вирізують заготівку. Краї листа поліефіру обробляють наждаком.
Далі залишається тільки виготовити викрійки з плівки і наклеїти їх на пластик. Клеїти потрібно з двох сторін. На цьому знімна тонування готова. Кріпити до скла можна, наприклад, на скотч.
Плюси і мінуси
Будь-яка плівка, навіть сама якісна, привнесе в життя водія не тільки комфорт. Існує ряд мінусів, пов’язаних з тонуванням. Це поганий огляд вночі і в умовах поганих погодних умов. Тому ступінь затемнення повинна бути помірною. Щоб поліпшити огляд, можна скористатися освітлюючими дзеркалами. Також до недоліків можна віднести неоднозначні погляди з боку законодавства.
Що стосується плюсів, то плівка не пропускає ультрафіолет, має високі теплоізоляційні властивості, поглинає інфрачервоне випромінювання. Влітку салон не нагріється, а взимку буде утримувати тепло.
Висновок
Якщо працювати акуратно, то тонування стекол автомобіля своїми руками вийде не гірше, ніж у професіоналів. Таким чином вдасться заощадити на відвідуванні майстерні.
