Четверте покоління P80
У грудні 1989 року на японський ринок вийшла Toyota Starlet четвертого покоління. Від побратимів він відрізняється трохи нудним акуратним обтічним дизайном. Автомобілі для Японії отримали нові двигуни з двома кулачками 4E-F і 4E-FE, а також мотор 4E-FTE з турбонаддувом. На експортних зразках збереглися силові агрегати класу 1E і 2E. Також був доступний 1,5-літровий дизель 1N.
«Старлет» 80-ї серії пропонувався в широкому діапазоні варіантів: Van, Soleil, Soleil L (найпопулярніша комплектація), S, X, X Limited, Si. Існували й спортивні версії: Gi і GT Turbo. «Заряджені» модифікації від звичайних відрізняються більш вираженими бамперами, передніми кріслами з бічною підтримкою, наявністю спойлера, «агресивними» фарами і задніми ліхтарями. GT Turbo має дворежимний (низький та високий) турбонаддув.
В Європі «Старлет» P80 дебютував на Женевському автосалоні в 1990 році. Найбільше поширення в країнах Євросоюзу отримала версія 1.3 XLi. В Швейцарії продавалася спортивна модифікація 1.3 Si. Вона оснащувалася спеціальними передніми сидіннями, трехспицевым рульовим колесом, люком на даху і заднім спойлером. У Великобританії поставлявся 3-дверний хетчбек 1.0 GL, пізніше замінений на 1.3 GLi. У 1994 році модельний ряд поповнили трьохдверний 1.3 XLi і п’ятидверний 1.3 GLi.
