TSI-двигун – що це таке?

Автомобілі концерну «Фольксваген-Ауді» досить поширені в Росії. Одна з особливостей даних машин – це двигуни з турбонаддувом. І якщо раніше турбіну можна було зустріти тільки на дизелях, то «ВАГ» використовує її всюди на бензинових моторах.

Мета модернізації – максимально збільшити технічні характеристики агрегату при збереженні його робочого об’єму. Так як сьогодні важлива паливна економічність, нескінченно збільшувати об’єм камери згоряння не можна. Тому автоконцерни йдуть на різні хитрощі. Яскравим прикладом таких робіт є TSI-двигун. Що це таке і в чому особливості даної силової установки? Розглянемо в нашій сьогоднішній статті.

Цікаве:  Радянський автомобіль ГАЗ-13: технічні характеристики, фото

Характеристика

Двигун TSI – це бензиновий силовий агрегат, який використовується на автомобілях «Фольксваген», «Шкода» та «Ауді». Характерна відмінність мотора TSI – наявність подвійного турбонаддува і системи безпосереднього впорскування палива (не плутати з «Коммон Рейл»). Розробивши особливу конструкцію, німецькі інженери досягли високої паливної економічності агрегату при непоганих технічних характеристиках.

Перший зразок TSI з’явився в 2000 році. Дана абревіатура дослівно перекладається як «подвійний наддув пошарове впорскування».