ВАЗ-2113 16-клапанний
Характеристики цього автомобіля були найкращими. Так, для «тринашки» з заводу передбачався «шеснарь». Це був мотор 21124, який ставився на «двенашку». При обсязі 1,6 літра цей мотор видавав 89 кінських сил потужності. Крутний момент – 131 Нм.
Машина розганяється до сотні приблизно за 12,5 секунди, у той час як з півторалітровим двигуном ривок до ста оцінювався в 13,2. Що примітно, витрата палива у 16-клапанною «тринашки» було менше. Так, у місті машина витрачає 8,9 літра, по трасі – 6,4.
Заміна головок
Відзначимо, що у всіх двигунів ВАЗ-2113 маховик, колінчастий вал і поршнева група використовувалися від «десятого» сімейства. Тому багато власників 8-клапанних версій самостійно виробляли тюнінг, встановлюючи на Вазовський блок 16-клапаннную голівку. В результаті при мінімальних доопрацювань власники отримували надбавку близько 7-10 кінських сил потужності. А збільшення об’єму циліндрів досягали завдяки збільшенню висоти блоку на 2,3 міліметра шляхом установки іншої шатунно-поршневої групи.
