Рішення з скловолокна
Цей спосіб є найбільш трудомістким, але вся робота варта того, оскільки результат буде на висоті. Всі вигини і особливості конструкції повторюються в найдрібніших подробицях, що актуально для більшості машин закордонного виробництва. Тому слід розібрати цей метод трохи більш докладно.
Перш за все, потрібно підготувати все необхідне:
- сам матеріал (склотканина або скловолокно);
- епоксидну смолу або клей;
- побутової та малярний скотч;
- пензлик з коротким, але жорстким ворсом;
- невеликий валик;
- гумові рукавички (щоб захистити руки);
- респіратор (теж для захисту).
Після цього краще зняти фари, що полегшить роботу. Крім того, так можна виключити можливість забруднити смолою капот або бампер. Далі зняту оптику слід обклеїти вже побутовим скотчем, поверх якого лягає малярний. Причому він повинен закрити всі стики між побутовим скотчем, щоб уникнути потрапляння на фару епоксидної смоли. А її практично неможливо видалити.
Щоб вії на фари «Форда», наприклад, вийшли міцними, варто приготувати епоксидний клей. Для цього взяти 1 частина затверджувача і 10 частин клею. Порушення пропорцій призведе до небажаних результатів: клей буде сохнути занадто швидко або дуже повільно. Також не варто забувати і про техніку безпеки та працювати з клеєм в рукавичках.
