Який тиск в шинах має бути взимку і влітку?

Кучер В.Г.

Не кожен водій знає, який тиск має бути в шинах, навіть якщо іноді стежить за цим. Більшість припускає, що на шиномонтажі при зміні сезонних коліс встановлять тиск, яке буде триматися весь сезон. І практично ніхто не знає, що тиск шин необхідно регулювати в залежності від ситуації. Дана стаття покликана усунути прогалини в такому важливому питанні. Сьогодні ми розповімо про те, яким має бути тиск в шинах автомобіля ВАЗ, КІА і вантажопасажирських ГАЗелей.

Наскільки важливо правильне тиск всередині автомобільних шин?

Звичайно, водій при виборі шин дивиться на виробника, відгуки про ту чи іншої моделі і цінник. Для безпеки на дорозі шина повинна бути якісною і від перевіреного виробника. Але навіть найдорожчі шини, створені за новітніми технологіями, не будуть повністю відпрацьовувати свої функції, якщо в них встановлено неправильне тиск. Це, в свою чергу, впливає на такі фактори, як:

  • керованість автомобілем;
  • безпечне маневрування на дорозі;
  • рівномірність зносу покришки;
  • виникнення на корді «грижі»;
  • збільшення витрати палива.

Наприклад, якщо колесо перекачано, то при наїзді на бордюр або іншу перешкоду шина може вибухнути. При неправильно встановленому тиску автомобіль буде гірше входити в повороти.

Як часто перевіряти тиск в шинах?

Досвідчені автомобілісти завжди возять з собою манометр – прилад для визначення тиску покришки. Якщо такий є, то рекомендується користуватися ним раз в два тижні і перед кожною тривалою поїздкою.

Якщо манометра немає або ви не знаєте, як ним правильно користуватися, то для визначення тиску в колесах хоча б раз в місяць заїжджайте на шиномонтаж. Послуга перевірки коштує зовсім недорого і часу віднімає мінімум.

Не тільки водії зі стажем можуть визначити, що колесо подспущено. Тому кожен раз, перш ніж завести автомобіль, проводите зоровий огляд шини. Якщо ж у вас стоять низькопрофільні покришки, то на око визначити наявність спуску не вдасться.

Як користуватись манометром?

Про те, який тиск має бути в шинах, розповімо нижче.

Тепер же, раз тему почали розвивати, подивимося, як правильно вимірювати тиск в покришці, маючи манометр. Інструкція по використанню знаходиться на звороті упаковки, тому не поспішайте її викидати. Але навіть у її відсутність проблем виникнути не повинно, просто відгвинтіть ковпачок вентиля на шині, нацепите трубочку манометра, почекайте, поки показання не зупиниться на одній позначці (стрілка манометра, електронні цифри).

Здавалося б, немає нічого складного, але є ряд факторів, які впливають на правильність показань. Тиск в шинах вимірюється при дотриманні наступних умов.

  • Тільки на холодній гумі! Якщо вимірювати на гарячою, то похибка показання складе від 10 до 20%. Водій, звісно, забажає приспустити покришку, але цього робити не можна, так як тиск стане завідомо низьким. Згадуємо фізику, друзі: при нагріванні тіло розширюється, а при охолодженні – звужується. Це стосується і повітря, гарячої шині молекули розширені, і показник тиску буде завищений. Вимір Проводите через 4-6 годин після поїздки.
  • Якщо є необхідність перевірити тиск під час шляху, тобто на гарячому колесі, то скористайтеся порадою: якщо тиск зашкалює більш ніж на 20%, відкрийте колесо на 5%. Якщо тиск менше норми холодного колеса на 10%, то підкачайте саме на 10%. Після того як шини охололи, знову проведіть виміри.
  • Вимірювати артеріальний тиск необхідно на всіх колесах, так як воно може бути різним.

    • Як можна частіше користуйтеся манометром в зимовий час, так як показники можуть впасти від 0,3 до 0,5 атмосфери.

    Як дізнатися рекомендований тиск?

    У багатьох автомобілістів є на озброєнні автоматичний компресор, щоб мати можливість підкачувати шини в будь-який час, не вдаючись до послуг спеціаліста шиномонтажу. В сучасних компресорах встановлена спеціальна помпа, яка не дозволить перекачати колесо, робота приладу зупиниться, коли тиск прийде в норму. Але компресор не може підказати, коли його потрібно трохи послабити.

    Також не можна спиратися тільки на роботу компресора, адже він не може знати, який тиск має бути в шинах тієї або іншої марки автомобіля. Є й інші чинники, що впливають на правильність накачування: вага кожного автомобіля різний, як і його технічні характеристики.

    Про те, який тиск має бути в шинах, написано в сервісному паспорті на автомобіль. Також ці параметри вказуються на стійці, розташованої поруч з водієм, або на наклейці біля бензобака.

    Рекомендований тиск на самій шині: чи варто покладатися?

    Виробник автомобільної гуми вказує на її бічній стороні різні параметри: розмір, швидкісні обмеження, максимальну масу, а також рекомендації по нормам тиску.

    Але не варто слідувати вказаним параметрам. Тиск повинен визначатися наступними факторами:

    • радіусом колеса;
    • вагою самого автомобіля;
    • сезоном: зима чи літо;
    • дорожнім покриттям;
    • навантаженням на колесо (наприклад, у r14 середнє значення має становити 2,2 атмосфери, а при повному навантаженні автомобіля все 2,4).

    Крім того, тиск часто встановлюється різний для коліс передньої і задньої осі (це стосується в основному автомобілів ВАЗ). А воно визначається за типом провідних.

    Досвідчені автомобілісти рекомендують при стандартному використанні автомобіля притримувати тиск на мінімальної рекомендованої заводом позначці, так як зчеплення підошви колеса з дорогою буде найкращим, а це означає, що управління автомобілем стане максимально безпечним і комфортним.

    Пропонуємо розглянути питання про те, який тиск має бути в шинах ВАЗ.

    Тиск в шинах автомобілів ВАЗ

    Представляємо список рекомендованого тиску в шинах для автомобілів марки ВАЗ. Ми вже не стали шукати параметри для таких моделей, як «Копійка». Почнемо огляд з 2104.

    Цікаве:  Поради починаючим водіям за керування транспортним засобом
  • ВАЗ 2104 при розмірах колеса 175/70 R13: тиск у передніх – 1,6 атмосфери, у задніх – 2,2.
  • ВАЗ 2105, 2106, 2107 при стандартному розмірі 175/70 R13: передні – 1,7 атмосфери, задні – 2,0.
  • ВАЗ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 «Калина» при розмірах 175/70 R13: передні – 1,9, задні – 1,9.
  • ВАЗ 2110/11/12 – тут можна встановити колеса R14 175/65 і R14 185/60, але тиск на всіх чотирьох колесах повинен становити 2,0 мінімум.

    • Ми розповіли про те, яке повинно бути тиск в шинах легкових автомобілях марки ВАЗ при мінімальних показниках. Необхідно орієнтуватися і за навантаженості авто. Якщо ви завантажили його максимально, то тиск необхідно збільшити від 0,1 до 0,4 атмосфери!

    А яким має бути тиск в шинах взимку? Тут нічого не змінюється, підтримуйте рекомендовані показники. Стабільно перевіряйте параметри манометром, так як під впливом холоду повітря звужується, тим самим знижуючи тиск в колесах.

    ГАЗель: яким має бути тиск в шинах

    Найпоширенішим вантажівочкою на російських дорогах є автомобіль марки ГАЗ, або як ми вже звикли – ГАЗель. Це справжня «робоча конячка», яка готова працювати без вихідних, з перегрузами та іншими нелегкими умовами експлуатації.

    Який тиск має бути в шинах цієї чудової машини? Заводом рекомендовані наступні показники.

  • ГАЗ 7505, 3302, 33023: стандартний розмір коліс 185/75 R16. Рекомендовано підтримувати тиск як на передніх, так і на задніх колесах 3,0 атмосфери.
  • ГАЗ 3221: розмір коліс 185/75 R16. Заводом рекомендовано підтримувати мінімальні значення на передніх колесах 3,0 атмосфери, а на задніх – 2,8.

    • Рекомендації по тиску в шинах для водіїв ГАЗелей

    Одна справа – керуватися рекомендаціями заводу-виробника автомобіля ГАЗель, інше – прислухатися до поради бувалих водіїв цього вантажівки, які пройшли вогонь і воду на цій «конячці». І ось що вони підказують.

    Якщо автомобіль не завантажений, то достатньо підтримувати тиск в 2,8–3,0 атмосфери. Якщо ж потрібно перевезти вантаж (часткове або повне завантаження), то рекомендується накачати колеса від 2,2 до 3,4 атмосфери, щоб пляма контакту покришки та дорожнього покриття було оптимальним.

    Користуватися порадами водіїв або ж керуватися вказівками заводу – справа суто особиста.

    Тиск в покришках KIA

    КІА – одна з найбільш популярних автомобільних марок середнього цінового сегмента на російських дорогах. Різноманітність моделей, хороші заводські характеристики, відмінні відгуки покупців і якість збірки – все це впливає на вибір при купівлі такого авто.

    Розглянемо питання про те, який тиск має бути в шинах КІА.

  • Для моделі «Ріо» з 2000 до 2011 року випуску, незважаючи на те, який розмір покришки варто, заводом рекомендовано підтримувати мінімальний показник тиску на всіх чотирьох колесах – 2,1 атмосфери.
  • КІА «Ріо» з 2011 року випуску – 2,2 атмосфери, незважаючи на розмір покришки.
  • KIA Picanto з 2004 по 2011 рік випуску – 2,1 атмосфери при будь-якому розмірі колеса.
  • KIA Picanto 2011 рік випуску – 2,3 атмосфери.
  • KIA Venga будь-якого року випуску і незалежно від розміру шин – 2,2 атмосфери.
  • KIA Soul будь-якого року і з будь-яким розміром шин – 2,3 атмосфери.
  • KIA Mentor-2 будь-якого року і з будь-яким розміром шин – 1,8 атмосфери.
  • Всі KIA Cerato з будь-якими розмірами покришок – 2,1 атмосфери.
  • КІА «Сід» – будь-якого року виробництва і всіх розмірів коліс – 2,2 атмосфери.
  • КІА Оптима» – 2,3 атмосфери.
  • КІА «Спортаж» до 2005 року випуску – 1,8 атмосфери.
  • КІА «Спортаж» від 2005 до 2010 року – 2,1 атмосфери.
  • КІА «Спортаж» з 2010 – 2,3.

    • Про те, який тиск має бути в зимових шинах автомобілів KIA, не будемо докладно писати, адже значення рівні для кожного сезону. Просто частіше перевіряйте показники, користуючись манометром або відвідуючи автосервіс.

    Потрібно витрачатися на закачування в шини азоту?

    Сьогодні в сервісах обслуговування автомобілів пропонують замість звичайного повітря закачати в колеса чистий азот. Це нібито впливає на тиск в шинах. Фахівці пояснюють, що накачані азотом покришки менше реагують на перепади температур, і тим самим водієві не так часто буде потрібно перевіряти тиск і підкачувати колеса.

    Але, як показала практика – це зайва трата грошей! Шини з азотом, так само як і з звичайним повітрям, слабшають при морозі і розширюються при нагріванні.

    Коли можна приспустити колеса?

    Напевно багато водії чули від бувалих їздців про те, що іноді корисно трохи знизити тиск в покришках. І для чого це потрібно? Варто спускати шини до нижньої межі рекомендованих параметрів?

  • Деякі подспускают шини в зимовий період, пояснюючи це тим, що зчеплення колеса з дорогою, тим самим стає краще. Але фахівці цього робити не раджу, так як при низьких температурах показники самі собою стають нижче норми. Підтримуйте і в зимовий період рекомендований тиск, адже в момент, коли машина почне рух, гума розігріється, а при низькій накачування, як вже було написано, знос почнеться набагато раніше. Розігріта шина має оптимальні зчіпні якості, тому спуск колеса ні до чого.
  • Зтягуючи колеса для руху по бездоріжжю, водій полегшує прохідність автомобіля, так як покришка починає працювати подібно до тракторної гусениці. Але це знову ж таки впливає на знос колеса.

    • Недосвідченому автомобілісту невідомо, до яких показників можна знижувати тиск в шинах автомобіля. Яким має бути воно за рекомендаціями, таким і підтримуйте: експерименти рідко призводять до хорошого результату!