Рульове керування автомобіля: пристрій, вимоги

Система рульового управління є однією з основних в пристрої автомобіля. Це сукупність механізмів, синхронізуючих положення керма і кут повороту передніх керованих коліс. Головна функція для будь-якого транспортного засобу – забезпечення можливості повороту та підтримання заданого водієм напрямку.

Пристрій

Конструктивно рульове керування автомобіля складається з пари основних вузлів. Що стосується механізмів, то вони можуть бути реалізовані по-різному.

Рульове колесо необхідно для здійснення управління. Водій допомогою нього вказує напрямок, за яким здійснюється рух автомобіля. В сучасних машинах рульове колесо може бути додатково оснащене клавішами і регуляторами для керування мультимедійними, навігаційними системами. Якщо водій у майбутньому замінить мультимедійну систему, то для настроювання магнітоли з рульового колеса необхідно придбати адаптер рульового керування. Також всередині елемента є подушка безпеки.

Далі в системі йде рульова колонка. Для чого вона служить? Вона необхідна для передачі зусилля, яке водій прикладає до рульового колеса на механізм. Деталь являє собою вал з шарніром. Частіше це невеликий кардан. Нерідко рульові колонки забезпечують безпеку в разі викрадення. Так, конструкція оснащується механічними або електричними блокувальними системами. Також на колонці знаходиться замок запалювання, важелі перемикання поворотів, включення світла, очищувачів лобового скла.

Цікаве:  Види підвісок автомобіля, пристрій і діагностика

Рульовий механізм отримує зусилля від вала колонки і потім трансформує його у поворот коліс. Конструкція механізму рульового управління – це редуктор з певним передавальним числом.

Також у системі є привід. Це система з тяг і наконечників, які беруть зусилля від вала і потім передають його на наконечники і поворотну систему керованих коліс.

Ще в більшості конструкцій систем рульового управління є підсилювач. Може бути гідравлічним або електричним. Він необхідний для підвищення обертальних зусиль, що йдуть від керма на колеса. Можна виділити і додаткові елементи – це амортизатори або демпфери, а також різні елементарні системи.