Рестайлінг
Оновлені «Фабія» і «Фабія Комбі» були продемонстровані на Женевському автосалоні в 2010 році. Поліпшену версію можна легко відрізнити за новим дизайном переднього бампера і зміненим протитуманним фарам. Незважаючи на те, що їх форма залишилася колишньою, проекційний модуль піддано технічним змінам: для кращої фокусування променя дальнього світла на внутрішній стороні лампи встановлено окремий відбивач, а проекційний модуль ближнього світла знаходиться на зовнішній стороні.
Був оновлений і модельний ряд силових агрегатів. 1,2-літрові бензинові двигуни із турбонаддувом TSI змінили попереднє покоління 1,4 і 1,6-літрових моторів MPI. Це дозволило значно зменшити споживання палива і відповідно скоротити обсяг викидів CO2. З’явилася нова коробка передач – 7-ступінчаста DSG з подвійним зчепленням. При взаємодії з двигуном 1,2 TSI спостерігається зниження викидів на 30 %. Дизельні мотори були оновлені до серії Common Rail і з застосуванням чотирьохклапанної конструкції.
Модель GreenLine отримала нову технологію споживання пального. Виробник оснастив автомобіль абсолютно новим 1,2-літровим дизельним двигуном потужністю 55 кВт. Споживання палива в змішаному циклі становить 3,4 л на 100 км. При випробуваннях на гоночному треку вдалося показати результати 2,21 л на 100 км. Таким чином, «Зелена лінія» є однією з найбільш економічних моделей на європейському ринку. При цьому питома потужність силової установки (75 л. с. при 4200 об/хв) достатня для комфортної їзди, а викиди CO2 знижені до 88 г/км.
