Škoda Fabia Trumf
Не так давно чеський автовиробник розширив асортимент моделей, ввівши сьому за рахунком лінійку третього покоління Trumf. Нова «Шкода Фабія» призначена для активних людей і оснащена в базі завидною набором додаткових функцій. Це:
- галогенні фари денного світла;
- кондиціонер з механічним регулюванням;
- радіоприймач Blues з дворядковим дисплеєм, FM-тюнером, підтримкою WMA і MP3;
- тоновані стекла;
- електропідйомники передніх вікон;
- підігрів дзеркал заднього виду;
- система пуску/зупинки і рекуперативного гальмування;
- дистанційно керований центральний замок;
- регульоване сидіння водія в різних площинах;
- стильні протитуманні фари, встановлені на передньому бампері;
- 15-дюймові сталеві диски.
Лінійка моторів покоління Fabia III
Асортимент нових бензинових двигунів EA211, заснованих на технології MQB, включає в себе трьох – і чотирициліндрові агрегати. Трициліндрові 1,0 MPI мають непрямий впорскування палива. Трициліндрові 1.0 TSI і чотирициліндрові 1.2 TSI оснащені безпосереднім уприскуванням палива і турбонаддувом, здійснюваним турбокомпресором. Діапазон потужності, забезпечуваний моторами, коливається від 44 кВт (60 к. с.) до 81 кВт (110 к. с.).
Для покупців «Шкода Фабія» доступно два типи дизелів серії 1.4 TDI з блоком з алюмінієвого сплаву. У всіх випадках це турбонаддувних агрегат з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail:
Починаючи з весни 2017 року бензиновий двигун 1.2 TSI прийшов на заміну агрегату 1.0 TSI. Він взаємодіє з п’ятиступінчастою коробкою передач (версія 70 кВт), шестиступінчастою або семиступінчастою КПП DSG (версія 81 кВт).
Всі двигуни відповідають стандарту викидів Euro-6, який набув чинності 1 вересня 2014 року. Таким чином, дизелі оснащені каталізатором окислення, сажовим фільтром DPF, системою пуску/зупинки, системою рекуперативного гальмування.
