Габарити, кліренс
Даний автомобіль має розміри, ідентичні цивільного ГАЗ-24. Так, сумарна довжина кузова становить 4,74 метра, ширина – 1,8, висота – 1,48 метра. Дорожній просвіт на стандартних дисках – 16 сантиметрів. Також відзначимо, що зараз любителі тюнінгу виконують установку на ГАЗ-24 V8 широких хромованих американських дисків з великим профілем гуми. Розміри колісних арок цілком до цього розташовують. Яскравий приклад того, як вдало встають на «Волгу» великі диски – на фото нижче.
Одним з головних відмінностей звичайної «Волги» від «догонялки» була споряджена маса. Так, вага радянського седана ГАЗ-24 з восьмициліндровим мотором становить 1750 кілограм. Це був дуже важкий автомобіль.
Салон
Давайте перемістимося всередину автомобіля ГАЗ-24 V8. Дизайн інтер’єру також не відрізнявся від звичайної «Волги». Відразу впадає в око великий двухспицевый кермо з напис «Волга» і широкий центральний тунель. Варто відзначити, що ГАЗ-24 V8 з заводу йшов з автоматичною коробкою передач. Завдання розробників була такою, щоб максимально приховати наявність важеля АКПП. Так, в салоні застосований майже такий же селектор, як на механіці. А перемикання режимів здійснювалося при натисканні на ліву педаль (тобто ту, що відповідала за зчеплення на звичайних «Волгах»). Частина моделей мала спарені педалі. Тобто обидві працювали як гальмо. В салоні присутні дерматинові сидіння з підголовниками і радіоприймач.
Салон обшитий жорстким пластиком. Але він досить якісний і добре зберігся до нашого часу. Панелі дверей мають горизонтальне тиснення. Усередині дуже багато місця. Автомобіль досить широкий і ззаду з комфортом розміщував до трьох дорослих пасажирів. Відзначимо, що на «догонялку» встановлювалися системи світлової сигналізації для подачі сигналів при русі в колоні. Додатково в салоні були присутні системи спецзв’язку.
Однак при списанні машин дане обладнання демонтировалось в обов’язковому порядку. Розмір багажника у «догонялки» – 500 літрів. Спинка сидіння не складається.
