Технічні характеристики
Тепер перейдемо до найцікавішого – до подкапотному простору. Оскільки цей автомобіль був супроводжуючим, технічні характеристики його повинні бути не гірше, ніж у «Чайки». Зважаючи на це, під капотом встановлювався потужний V-образний бензиновий двигун від Заволзького моторного заводу. Даний силовий агрегат мав робочий об’єм в 5526 кубічних сантиметрів. Максимальна потужність, яку він зміг розвивати – 195 кінських сил. Крутний момент – 412 Нм при 2,2-2,9 тисячах обертів на хвилину. ГАЗ-24 5.5 V8 має дві алюмінієві головки і один розподільний вал з нижнім розташуванням. На кожен циліндр доводилося по два клапана. Вони відкривалися за допомогою штовхачів. По конструкції даний восьмициліндровий мотор нагадував ДВС ГАЗ-23. Обидва мали таку ж систему випуску зі зведеними в єдину трубу двома трактами.
За паспортними даними, автомобіль розганявся до 160 кілометрів на годину. Однак, як показала практика, реальні цифри набагато вище. «Догонялка» може розганятися до 180 кілометрів на годину. При цьому розгін до сотні займає близько 10 секунд.
Система живлення двигуна V8 ЗМЗ – карбюраторная, чотирикамерна. Як карбюратора використовувався агрегат До-114. Хід поршня – 88 міліметрів. Діаметр циліндра – 100 міліметрів. Ступінь стиснення складає 8,5. Система охолодження – рідинна, примусового типу. Блок циліндрів – алюмінієвий, з мокрими чавунними гільзами.
