Як перевірити двопровідної ДПРВ?
Якщо на автомобілі встановлений саме такий елемент, то алгоритм перевірки буде наступним. Мультиметр встановлюють в режим вимірювання змінних напруг. Потім включають запалювання. Далі визначають напруга в ланцюзі. Одним контактом з’єднують з масою, іншим перевіряють кожен провід, який знаходиться роз’єм датчика. Якщо напруг ні в одному з проводів немає, датчик несправний.
Також можна запустити мотор. Одним контактом мультиметр з’єднують з першим проводом ДПРВ, іншим – з другим. У разі справності на екрані приладу буде показано напруга коливається в межах 0-5 Вольт. Якщо цього не спостерігається, датчик потрібно міняти.
Трипровідною
Тут алгоритм перевірки наступний. Мультиметр переводять в режим вимірювання постійних напруг.
Далі включають запалювання. Одним щупом підключаються до маси, другим – до живлячої дроту датчика. Виміряна напруга порівнюють з номінальним.
