Пристрій
Насправді, це не щось високотехнологічне. Усередині невеликого пристрою знаходиться звичний датчик Холла, але трохи в іншому виконанні. Елемент служить для того, щоб визначити кутове положення ГРМ у відповідності з колінчастим валом. Далі дані надходять в ЕБУ.
Принцип дії
Отже, як вже відмічено вище, в основі датчика распредвала лежить звичний датчик Холла. Працює це все таким чином. Якщо через котушку індуктивності проходять металеві елементи, то змінюється електрорушійна сила самої котушки. На відміну від датчика колінвала, елемент положення розподільного більш точно відстежує не тільки поточний стан поршнів, але й стежить за фазами газорозподілу. Адже відомо, що один цикл роботи чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння – це один оберт розподільного вала і два оберти колінчастого. Елемент має й іншу назву – датчик фаз.
