Захист елементів
Перед фарбуванням авто з нього демонтують знімні деталі, але залишаються і ті елементи, які не можна видалити. Ці незнімні деталі потрібно якось захистити. У цьому може допомогти спеціальна паста або малярний скотч. Пасту можна придбати або виготовити своїми руками. Для її приготування змішують крейда з гліцерином і декстрином. Потім доливають трохи води і ретельно розмішують.
Цією пастою за допомогою пензля покривають деталі, які не будуть забарвлюватися. Роботу продовжують до тих пір, поки засіб не висохне повністю. Поки ця маса засихає, слід знайти на кузові іржу і видалити її. Місця корозії ретельно шліфують до металу, а потім покривають складом грунтовки.
Зняття ЛКП
Деякі автомобілісти віддають перевагу старю фарбу щіткою по металу або наждачним папером. Однак ці підручні засоби перетворюють цей процес болісний і тривалий працю. Набагато ефективніше використовувати саморобний розчинник.
Для того щоб приготувати це зілля, нам знадобиться протерта на тертці свічка. Потім маса змішується з ксилолом. Далі все це підігрівається на водяній бані. Після того як прозора маса остигне, в неї додають ацетон.
Потім отриманий продукт наносять на кузов – потрібно намазувати товстим шаром. Далі потрібно трохи почекати. Через приблизно півгодини залишиться тільки забрати стару фарбу шпателем і ретельно витерти машину. Якщо фарба кузова віддалиться частково, тоді її видаляють механічним методом.
Кузов без захисного покриття не зможе простояти довго – він почне іржавіти. Не варто підготовлена під фарбування авто залишати на вулиці надовго.
