Рідка гума
Цей склад наносять для того, щоб захистити лакофарбове покриття автомобіля. Даний матеріал здатний захистити ЛКП від різних механічних і хімічних впливів. За рахунок широкого асортименту кольорів і відтінків можна коректувати колір. Процес підготовки до фарбування аналогічний вже вищеописаного. Тому багато хто вибирає для себе рідку гуму. Відгуки про фарбування авто таким способом, до речі, досить непогані. Потрібно тільки додати, що деякі автовласники рекомендують для знежирення застосовувати ізопропіловий спирт.
Далі готують складу. Для фарбування авто рідкою гумою фарбу змішують дрилем. Так можна краще контролювати якість змішування компонентів. При правильному змішуванні осаду на дні ємності не буде. Важливо пам’ятати, що пігмент, який міститься у складі, швидко осідає на дно. Перед тим як заповнити краскопульт, потрібно добре перемішати фарбу палицею в ємності. Після цього можна фарбувати.
Машину фарбують суворо фарбопультом. Якщо його немає, то можна скористатися пістолетом з дюзой в 1,8 міліметра. Економити фарбу неї варто. Повітря повинно подаватися так, щоб з відстані 30 сантиметрів на робочу поверхню падали дуже маленькі краплі. Цього ефекту можна домогтися, якщо тиск буде складати 1 атм, а факел матиме середній кут розсіювання.
Щоб результат вийшов якісним, наносять не менше 5 шарів. Кожен має прозорість у 50%. Така технологія забезпечує плавну зміну кольору. Що стосується кольору, то краще вибирати рідний колір автомобіля. Можна, звичайно, вибрати і інший – бажаний результат визначається тільки кількістю цих шарів.
Фарбувати краще починати з даху. Шари при цьому повинні бути тонкі і рівномірні. Кожен з них сушиться приблизно 20 хвилин. Для нанесення шести шарів знадобиться близько двох годин. Без навичок знадобиться трохи більше часу.
Необхідно враховувати, що для висихання останнього елемента потрібно не менше години. Потім машину залишають на добу для повного висихання фарби.
