Нові жертви Кинджала
У 1977 році стався ще більш трагічний випадок з рейсом 5003 Ташкент-Мінеральні Води. Із-за поганої видимості Іл-18 двічі заходив на посадку. В першому заході неправильна орієнтування за приладами призвела до критичного крену літака. Пілоти намагалися виправити курс, заходячи на друге коло, однак зачепили лівим крилом насип залізниці. Від удару об землю літак загорівся, його уламки розлетілися в радіусі 400 метрів. Загинуло 76 пасажирів, у тому числі 3 дитини, і два члени екіпажу. Гора Кинджал розташовувалася в трьох кілометрах на південь від аварії рейсу 5003.
Хто винен?
В описах на спеціалізованих сайтах дослідження авіакатастроф ні в першому, ні в другому випадку немає достовірних відомостей про те, що причиною краху літаків стала саме гора Кинджал у Мінеральних Водах. Деякі любителі пригод і загадок робили спроби знайти уламки розбитих літаків. Однак про подібні знахідки також ніяких відомостей не збереглося.
У радянські часи про негативні події повідомляли вкрай мало інформації, а про багатьох просто замовчували, дотримуючись певні урядові директиви. Вважалося, що населення повинно отримувати тільки позитивні новини. Але за існуючих чуток, скупим зведеннями пригод в місцевій пресі і свідченнями жителів навколишніх сіл, катастрофи дійсно відбувалися.
Сьогодні багато політичні, стратегічні і військові таємниці вже не мають колишнього значення. Сучасні джерела викладають різну інформацію, засекреченої раніше або ж призначену тільки для службового користування відповідних відомств. Спробуємо розібратися в події, почитаємо описи очевидців і повернемося до опублікованих матеріалів, які проливають світло на історію зникнення гори Кинджал у Ставропольському краї. Із зазначених джерел випливає, що саме дві описані вище авіакатастрофи не залишили горі шансів на існування.
