Система безпеки
Японська компанія не обійшла стороною безпека гібрида, оснастивши його подвійною системою SRS, бічними подушками безпеки та інноваційними рішеннями – представленими у вигляді штор бічними подушками, розміщеними на склі авто. Також впроваджені системи ABS і стабілізації автомобіля VSA. Безпека при русі заднім ходом забезпечується встановленою на кришці багажника камерою заднього виду.
Як і будь-який інший автомобіль, гібрид Honda укомплектований ременями безпеки з контролюючими датчиками, світлодіодним повторювачем стопів і заводський сигналізацією.
Якийсь гібрид без економічності?
Витрата палива у Honda CR-Z при русі в межах міста становить 4-5 літрів на 100 кілометрів пробігу. Враховуючи гібридну установку, кількість CO2 в викидах скорочено на 35% в порівнянні з іншою моделлю того ж бренду – наприклад, Civic, що вельми важливо для країн Європи, де встановлені екологічні збори. Показник крутного моменту гібрида – 174 Нм – характерний для автомобілів з дволітровими і більше за обсягом двигунами, тому сказати, що CR-Z недостатньо динамічний, не можна. Окремо варто відзначити ресурс двигуна: оскільки бензиновий агрегат через наявність електроустановки використовується рідше, то автовласник може значно заощадити як мінімум на 3-4 технічних оглядах.
