Виробництво
Lexus почав приймати замовлення на LFA 23 жовтня 2009 року. Бажаючих придбати суперкар було так багато, що керівництву довелося провести своєрідний відбір серед покупців. Складання автомобілів почалася в грудні 2010 року. Було виготовлено всього 500 одиниць – по 20 автомобілів в місяць протягом двох років.
На питання про те, скільки коштує Lexus LFA, точно відповісти непросто. Кожна машина виготовлена під замовлення за бажаним специфікації клієнта. Був запущений спеціальний веб-сайт з конфігуратором LFA, який дозволяв користувачам вибирати кольори кузова і матеріали обробки салону, сидіння, супорти гальм, тип шкіри для рульового колеса, різні додаткові опції.
В середньому вартість спорткара склала 375 000 доларів США (21,4 млн руб.), але для кожного з покупців вийшла своя ціна в залежності від параметрів і налаштувань. Ентузіасти підрахували, що всього було запропоновано понад 30 мільйонів можливих конфігурацій, тому з великою часткою ймовірності в світі немає жодного абсолютно схожого LFA. Кожен автомобіль був створений вручну командою інженерів і фахівців на заводі Toyota Motomatchi в місті Айті, Японія. Під час виробництва транспортні засоби отримали індивідуально пронумеровану табличку із зазначенням черговості виготовлення. Зразок під №500 зійшов з конвеєра 14 грудня 2012 року. До речі, кожен двигун LFA V10 має підпис спеціаліста, який його склав.
Цікаво, що був найнятий компанією професійний гонщик Скотт Прюетт, який демонстрував можливості машини кожному потенційному клієнту. Щоб спорткар не став об’єктом спекуляцій на вторинному ринку і дістався дійсно автолюбителям, а не перекупникам, був вироблений механізм продажу, не дозволяв перепродувати транспортний засіб іншим особам. При гострій необхідності «Тойота» викуповувала авто за справедливою ринковою ціною.
