Особливості версій з різною посадкою
Мотоцикл Іж-56 пропонувався в двох модифікаціях: з роздільним і здвоєним сідлом. Версія з одним посадковим місцем отримала велику популярність, оскільки почала широко застосовуватися в подальшому на всіх моделях Іж.
Модифікація з роздільним сидінням виглядає значно цікавіше навіть на фото. Іж-56 отримав запозичене у попередньої моделі крісло водія, не являє собою нічого особливого. Пасажирське сидіння дещо інше і виглядає як невелика подушка, являючи собою задню половину основного сидіння. Посадка на 56-ї моделі трохи нижче, ніж на Іж-49, однак більш зручна, що забезпечує кращу керованість мотоцикла при русі разом з пасажиром.
Резюме
Іж-56 – дорожній мотоцикл середнього літражу, призначений для подорожей поодинці або разом з пасажиром, розташованим на задньому сидінні. На відміну від 49-ї моделі, він володіє кращою прохідністю і може їздити не тільки по міських вулицях, але і по грунтових дорогах.
Іж-56 володіє простою конструкцією без будь-яких складних компонентів, що зумовило масове серійне виробництво моделі. Мотоцикл створювався інженерами вітчизняного автоконцерну з метою підвищення безпеки та розробки ремонтопригодных дорожніх байків.
Робочі екземпляри мотоцикла Іж-56 на сьогоднішній день зустрічаються досить рідко, але, незважаючи на це, модель не відноситься до категорії музейної техніки: при бажанні байк можна відреставрувати, до чого вдаються багато мотолюбителі. Ремонтопридатність мотоцикла дозволяє швидко повернути його в робочий стан, а надійність конструкції зберігає експлуатаційний ресурс комплектуючих і основних елементів Іж-56. Доступна вартість запчастин, так і самого мотоцикла робить його одним з найпопулярніших серед мотолюбителів.
