Налаштування якості суміші
В даному випадку регулювання карбюратора “Солекс” не викликає труднощів навіть у новачків. Все дуже просто. Перед тим, як щось налаштовувати, слід добре прогріти двигун. Потім за допомогою пластикового гвинта встановлюють обороти коленвала в межах 900 об/хв.
Далі знаходять гвинт, який відповідає за якість суміші. Він є в отворі на нижній частині карбюратора з боку приводу заслінок. У процесі регулювання карбюратора цей гвинт слід закручувати до тих пір, поки обороти не почнуть падати. При цьому суміш збіднюється – в ній зменшуються пропорції палива. Мотору не вистачає пального, і він прагне стихнути.
Потім гвинт відвертають і знаходять положення, при якому двигун почне працювати стабільно. Іноді рекомендують зупинитися на цьому. Але краще обертати гвинт до тих пір, поки обороти двигуна на холостому ходу не перестануть рости. Якщо обороти дуже великі, їх зменшують гвинтом кількості. Це і є регулювання карбюратора своїми руками, а точніше, настоянка холостого ходу.
Для отримання хорошого ХХ рекомендується налаштовувати його саме гвинтом якості. Якщо перекрутити гвинт кількості, дросельна заслінка першої камери відкриється більше, ніж необхідно. В результаті паливо надходитиме в дифузори не тільки через систему холостого ходу, але і через ГДС. За рахунок розрідження мотор буде висмоктувати бензин, він буде капати з носика прискорювального насоса. Обороти будуть плавати, а мотор – трястися.
