Зовнішність
Машина має такий же дизайн, як і її трьохдверна модифікація. Кузов володіє простими і незграбними формами. Спереду – звичайна чорна решітка радіатора і круглі галогенні фари. Вгорі – габаритні вогні і поворотники. Бампер виконаний з металу. З боків – широкий чорний молдинг з величезним написом «ВАЗ-2131». Дзеркала – чорні, без повторювачів поворотів і електричних регулювань. З заводу на цю машину ставляться штамповані 16-дюймові колісні диски. Окремо варто відзначити нову «Ниву-2131», яка отримала назву «Урбан». Цей автомобіль має дещо інший, більш сучасний і приємний дизайн. По суті, конструкція кузова залишилася колишньою. З змін – лише бампери, які тепер стали пластиковими, і решітка радіатора, що одержала більш стильний вигляд (фото моделі є в нашій статті).
Також змінилися і дзеркала на «Ниві». Вже за замовчуванням машина оснащується литими колісними дисками. В іншому ж відмінностей немає. Це все та ж «Нива», побудована на базі «тридверки», яка, в свою чергу, була випущена ще в далеких 70-х роках.
Є проблеми по кузову у даного авто? Деякі кажуть, що з-за подовженої бази на «Ниві» ламає силові елементи кузова, як раму на «Газелях». Але на практиці цього ніхто не довів, і дані твердження є лише аргументами. Що стосується якості фарбування, це дійсно слабке місце «Ниви». Хоча порівняно з УАЗом ця машина не так швидко покривається сколами і гниє. Сам метал на заводі погано оброблений, тому після покупки рекомендується нанести додатково мовіль (або антикор).
