Трансмісія
Даний автомобіль працює з механічною коробкою передач на п’ять ступенів. Трансмісія теж запозичена у трьохдверної «Ниви» і має ті ж проблеми – знос синхронізаторів і підвищений шум шестерен. Заміна мастила в даній КПП повинна проводитися кожні 40 тисяч кілометрів.
Динаміка, витрата
Автомобіль досить важкий. Тому «Нива» не має прийнятною динамікою. Розгін до сотні займає від 22 до 25 секунд. Максимальна швидкість становить 135 кілометрів на годину. Що стосується витрати палива, в середньому цей показник становить 11 літрів. Машина в загальному потоці триматися може, але про будь-яких перегонах доведеться забути назавжди. Цей автомобіль має зовсім інше призначення.
Карбюратор або інжектор?
При купівлі автомобіля «ВАЗ Нива-2131» з пробігом багато автолюбителів задаються цим питанням. З якими проблемами стикаються власники інжекторних позашляховиків? Оскільки вони відповідають нормам Євро-3 і вище, у вихлопній системі обов’язково варто каталізатор і кисневий датчик. Ці два елементи можуть виходити з ладу. Причому зношується це все дуже швидко. Нерідкі випадки, коли каталізатор міняли по гарантії. Але як показує досвід експлуатації, набагато краще і надійне рішення – це установка полум’ягасника (простий, порожнистої труби) з обманкою кисневого датчика. В результаті вихлопні гази будуть легше залишати камеру згоряння, а це позитивно впливає на прийомистість і потужність мотора.
Що стосується карбюраторних двигунів, тут встановлений карбюратор «Солекс». Як кажуть відгуки, він надійніше, ніж ДААЗ, «Пекар» та інші радянські агрегати. Але все одно вимагає періодичної регулювання. Сьогодні все менше фахівців, які вміють правильно його настроїти. Якщо говорити про експлуатаційних характеристиках, «Нива-2131» інжектор виявляється більш тяговитою і економічною. У місті дана машина витрачає до 12 літрів бензину, у той час як на відрегульованому карбюраторі «Нива» витрачає не менше 13-ти. По трасі інжекторний автомобіль споживає 10 літрів. З карбюратором – на літр більше.
Який двигун краще вибрати? Як показала практика, інжекторний двигун купувати набагато вигідніше. Ця система більш надійна і невибаглива в обслуговуванні. Особливих вимог до якості палива немає. Як показала практика, двигун «перетравлює» легко 92-й бензин.
