Кузов і корозія
Наскільки добре захищений метал від іржі на японській «Тойоті»? Як відзначає виробник, при складанні кузов піддається повній оцинковці. Це означає, що він обробляється повністю, включаючи всі важкодоступні і приховані місця. Така технологія досить трудомісткий, однак при цьому ефективна. Метал піддається гальванічній двосторонньої оцинкуванню шляхом занурення в цинковий електроліт. До речі, деякі кузовні деталі і зовсім виготовлені з алюмінію. Виробник дає 12-річну гарантію на захист від наскрізної корозії. Що кажуть про якості захисту відгуки? Власники RAV4 2013 року відзначають, що метал дійсно не боїться вологи і корозії. Він не іржавіє навіть після того, як на поверхні з’явилися глибокі подряпини. Але серед недоліків відгуки відзначають наявність слабкого лакофарбового покриття. Вона досить тонка. В результаті через три роки експлуатації на поверхні кузова з’являються відколи. Схоже, виробник знав про це і захистив найбільш вразливі місця (пороги і арки) пластиковими накладками. Але все ж на передній частині відколи утворюються активно.
