Повний привід
У дорогих комплектаціях «Тойота Рав 4» оснащується системою повного приводу. У новому поколінні всю електронну «начинку» японські інженери створювали практично з нуля. Так, значно збільшилася інтелектуальність системи, що позитивно позначилося на характеристики прохідності. Зазначимо, що повний привід реалізується завдяки електромагнітної муфти. Крутний момент рівномірно розподіляється по осях в пропорції 50 на 50. На трасі ж машина має тільки передній привід, що позитивно позначається на витраті палива. Але власники стверджують, що на бездоріжжі ця система безсила, оскільки всі блокування – це лише імітація. Так, вибратися з засніженого двору з цією системою можна, але не більше того. До того ж, муфта боїться перегрівів. Вона нерозбірна і при несправності можна потрапити на великий ремонт.
RAV4 2013 р., до речі, має три режими роботи даної інтелектуальної системи:
- Auto.
- Lock.
- Sport.
