Безпека
За результатами краш-тестів, автомобіль «Тойота Рав 4» став одним із найбезпечніших у своєму класі. Також відзначимо, що вже в початковій комплектації автомобіль обладнується:
- Двома фронтальними і двома бічними подушками.
- Колінної подушкою для водія і бічними шторками безпеки.
- Системами АБС і розподілу гальмівних зусиль.
- Допомогою при старті на підйом.
- Підсилювачем екстреного гальмування.
- Системою курсової стійкості і допомоги при русі по схилу.
- Антипробуксовочной системою.
«Тойота Рав 4»: ходова частина
Конструкція підвіски не змінювалася з попереднього покоління, а лише була злегка модернізована. Так, спереду використовуються стійки МакФерсон. Ззаду – незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях. Рульове управління – рейка з електричним підсилювачем. Гальма – дискові, двоконтурні, з гідравлічним приводом. На педаль машина відгукується добре. До того ж тут є допоміжні електронні системи, які збільшують ефективність роботи гальм в екстрених ситуаціях.
Як веде себе на ходу «Тойота Рав 4»? Відгуки власників кажуть, що машина поводиться на дорозі дуже жорстко. Ходу підвіски були затиснуті, чому знизилася плавність ходу. При цьому машина стала більш маневреної і простіше входить в повороти на великих швидкостях. Але «Тойота Рав 4» зовсім не той автомобіль, на якому потрібно ганяти. Ходова частина на попередньому поколінні була більш збалансованою, так кажуть відгуки. При помірних бічних кренах власники отримують більш м’яку та комфортну підвіску.
