Професійні байки
У флагманів велоиндустрии зустрічаються найрізноманітніші трансмісії. На гірських моделях набір найчастіше має одну зірку спереду і 11-12 ззаду, деякі елементи виконані з карбону і титану. Вузькоспрямовані велосипеди для стріта, BMX, тріалу і подібних зовсім не мають швидкостей, а ззаду зазвичай встановлений драйвер на 8-10 зубів.
Крім стандартних механічних трансмісій, зустрічаються і електронні перемикачі швидкостей. Вони управляються автоматично або такий же манеткой, але поки не користуються великою популярністю через величезної ціни і складного обслуговування. Трос для перемикання швидкостей на велосипедах з такою трансмісією не використовується.
Варто зазначити, що кожен тип велосипеда має свої передавальні числа, які допомагають рішенню саме його завдань. Тому встановлювати шосейні шатуни на велосипед для дерті буде не зовсім хороша ідея.
З типами велосипедів і їх системами перемикання розібралися. А як перемикаються передачі на велосипеді з технічної точки зору?
