Діагностика
Щоб перевірити кермові тяги, не обов’язково відвідувати СТО. Первинну діагностику можна виконати своїми руками. При перевірці слід приділити особливу увагу таким важливим моментам.
Рульові наконечники можуть переміщатися уздовж осі пальців, але не більше, ніж на півтора міліметра. В іншому випадку наконечник підлягає заміні. В ході проведення самостійної діагностики системи управління рекомендується переконатися, що хомут муфти на тязі затягнуть з достатньою силою. Перевіряють як сильно зношені пильовики, що захищають шарнірний вузол тяги. Якщо є тріщини або розриви, необхідно замінити пильовик.
Найбільш часто случающаяся і досить характерна несправність в рульовому приводі – це природний знос і пошкодження шарнірів наконечників тяги. Щоб знайти неполадки, пов’язані з управлінням, не знадобиться відвідувати сервіси. Потрібно лише покласти руки на кермо і уважно слухати машину.
Досвідчені водії зможуть відразу і безпомилково визначити зміни, які ведуть до нехарактерному і нестандартної поведінки.
Якщо в момент, коли машина стоїть, обертати кермо, колеса повинні обертатися. Якщо вони стоять на місці, то це ознака несправності. Також уважно перевіряють пильовик.
