Заправка автомобільних кондиціонерів
Дана операція виконується за дещо іншим алгоритмом. І її краще проводити на спеціалізованому обладнанні в СТО, де застосовується установка для заправки автомобільних кондиціонерів.
На першому етапі виконується відкачування залишків фреону. Сучасні станції вже в автоматичному режимі виконують дану операцію з метою зважити масу залишків хладагента. Далі відбувається вакуумування системи. Це важливий етап для автомобільного кондиціонера. Завдяки вакуумування системи видаляються залишки вологи і повітря, що потрапило в систему до цього якимось чином. Зазвичай на цей етап відводиться від 10 до 30 хвилин часу. Все залежить від класу і потужності використовуваного обладнання.
Що далі?
Далі виконується тест на герметичність системи. Це обов’язковий етап. Адже якщо в системі будуть витоку, новий фреон просто випарується, і заправка буде безглуздою. Після цього виконується заправка олії. В середньому його необхідно в обсязі 15 грам. Масло служить для змащування компресора кондиціонера автомобіля.
Зазвичай заправка проводиться з барвником (його називають трейсер). Ця світна фарба дозволяє також визначити витоки в системі. Далі виконується заправка фреону. Це завершальний етап у всій операції. В середньому для системи кондиціонування автомобіля потрібно 500 грамів фреону. Але так як заправка відбувається через шланг, а манометр встановлений ближче до обладнання, що додається до цього об’єму ще 50 грам.
