ЗІЛ-5301: технічні характеристики
Під капотом у цього автомобіля знаходиться білоруський дизельний силовий агрегат ММЗ (Мінський моторний завод). Спочатку на «Бичок» ставилося двигун Д-245. По суті, це була допрацьована версія тракторного двигуна Д240 з МТЗ. Даний силовий агрегат має об’єм 4,75 л. При цьому потужність двигуна становить 105 кінських сил. Цей мотор був рядним, але з турбіною. У 1999 році на ЗИЛ-5301 стали встановлювати двигун Д-245.12 С. Також в лінійці зустрічався мотор Д-245.10. Цей двигун укомплектований чеської паливною системою від Motorpal і турбокомпресором Schwitzer. Двигун має найпростіше пристрій і відповідає екологічним нормам Євро-1.
У 2003-му на «Бичок» стали встановлювати мотор Д-245.9 з потужністю 136 кінських сил (він випускався на тому ж Мінському моторному заводі). Цей мотор оснащений інтеркулером (системою охолодження наддувочного повітря) і регулятором тиску повітря.
Незважаючи на настільки малу потужність, білоруські дизельні двигуни на «Бичка» розвивали непоганий крутний момент, що дуже важливо для комерційного транспорту. Його величина становила від 1300 до 1700 Нм в залежності від модифікації.
Самі двигуни досить невибагливі і в цілому надійні – кажуть відгуки. Рідко хто з власників стикався з такою проблемою, як підвищена витрата масла і перегрів.
