Peugeot 308 SW – розміри
Універсал SW побудований на тій же платформі, що і хетчбек. Однак він помітно погладшав в габаритах. Так, довжина кузова становить 4,59 метра, ширина – 1,8, висота 1,47 метра з урахуванням надкрышных рейлінгів. Довжина колісної бази – 273 сантиметри. Кліренс – 16 сантиметрів. Незважаючи на високий дорожній просвіт, говорити про характеристики прохідності не доводиться. Виною тому довга колісна база. Машина не любить горбів, крутих пагорбів і глибоких ям.
Салон
Всередині автомобіль виглядає досить оригінально і футуристично. Відразу в очі кидається відсутність панелі приладів у звичному для всіх автомобілів місці. Французи перенесли щиток у верхню частину торпеди. Тепер він розташовується над кромкою рульового колеса. Як відзначають відгуки власників Peugeot 308 SW, огляду, це не заважає, але звикати до такої панелі доводиться довго.
На приборку є пара стрілочних покажчиків, а також цифровий бортовий комп’ютер. Кермо трьохспиці, з можливістю регулювання і зі зручним хватом. Нижня частина «бублики» трохи скошена (а-ля спортивний стиль). На центральній консолі розташовується великий мультимедіа-екран. Саме через нього водій управляє основними органами в автомобілі. Звичних «крутилок» в універсалі немає. Навіть магнітола володіє мінімальним набором клавіш.
Окремої уваги заслуговують сидіння. Вони обшиті шкірою і алькантарою. Крісла мають яскраво виражену бічну підтримку. Між передніми кріслами є невеликий підлокітник, який теж регулюється. Під ним є ніша для дрібниць. Варто відзначити, що оглядовість в автомобілі, незважаючи на низьку посадку, досить хороша. Стійки не утворюють мертвих зон, а через бічні дзеркала можна повністю контролювати ситуацію, що відбувається за автомобілем.
Кажуть, що французькі автомобілі мають погану шумоізоляцію. І якщо в звичайному 308 це ще можна застосувати, то універсал SW зовсім інший. Тут на рівні і якість обробки, і шумоізоляція. Водій не чує сторонніх звуків і скрипів в салоні. За якістю обробки француз не поступається «Фольксвагену».
Ще один плюс – це вільний простір. Місця тут вистачає як спереду, так і ззаду. Все це завдяки збільшеній колісній базі. Задні пасажири не будуть обмежені в просторі, на відміну від хетчбека. До речі, задні двері на універсалі відкриваються трохи ширше. Це полегшує посадку пасажирів. Сам диван скомпонований з трьох сидінь, які можуть регулюватися в різних положеннях незалежно один від одного.
