Рульове управління
Рульовий механізм в універсалі «Пежо СВ» являє собою рейку з електрогідравлічним підсилювачем. Управління колесами проводиться через тяги і наконечники. Вони досить ресурсні на цьому автомобілі і ходять понад 80 тисяч. А ось кульові розбиваються вже через 50 тисяч кілометрів. На дорозі машина поводиться цілком передбачувано.
Крени лише незначні, автомобіль легко входить в повороти. Однак на високу плавність ходу розраховувати не варто. Підвіска на ямах веде себе вкрай жорстко.
Підводимо підсумки
Отже, ми з’ясували, які має особливості і характеристики Peugeot 308 SW. Автомобіль відмінно підходить для дальніх сімейних поїздок. Однак у місті машина буде занадто великий. Та й не завжди на ній можна проїхати крізь розбиту дорогу. У плані витрати палива і розгінної динаміки автомобіль однозначно радує. Зовнішність автомобіля змушує кожного звертати на неї увагу. Інтер’єр машини не менш привабливий, а найголовніше – зручний і просторий.
