Трансмісія
В залежності від двигуна, універсал може оснащуватися трьома коробками передач. Це механічна трансмісія на п’ять або шість ступенів, а також АКПП на шість швидкостей. Остання коробка передач йде тільки в парі з дволітровим дизельним двигуном. Варто зазначити, що французи відійшли від старих чотириступінчатих гідротрансформаторів. Тепер роль АКПП виконує японський «Айсін» третього покоління.
Експлуатаційні характеристики
Автомобіль “Пежо 308 SW” відрізняється непоганою динамікою розгону. У середньому розгін до сотні займає від дев’яти до дванадцяти секунд. Витрата палива на бензинових двигунах становить близько дев’яти літрів на сотню в змішаному режимі. Дизельні двигуни більш економічні. Так, на 100 кілометрів шляху машина споживає на два-три літри менше.
Також відзначимо, що виробник збільшив міжсервісний інтервал до 20 тисяч кілометрів. В цей час змінюється моторне масло і фільтра. Всі двигуни мають ремінний привід газорозподільного механізму. Його потрібно міняти кожні 120 тисяч кілометрів.
