Різновиди і матеріали
Давньогрецькі кораблі будували двох видів:
- торговельні — більш широкі і незграбні, але здатні перевозити важкі та об’ємні вантажі;
- військові — легкі і маневрені, оснащені веслярами з веслами і вітрилами, попереду кожного був таран для атаки на ворожі кораблі під час бою.
Корпус стародавні греки обтягували звірячої шкірою, причому обшивка була різної товщини: близько кіля і на висоті палуби була товщі. Пояси скріплювали парними швами, а до корпусу їх прикріплювали за допомогою дерев’яних штирів або бронзових цвяхів. Пізніше при будівництві військових і торгових давньогрецьких кораблів стали застосовувати дерев’яну обшивку з бука. Щоб захистити палубу від захльостування хвиль, виготовляли фальшборт з полотна, в нижній частині корабля до ватерлінії робили обшивку з свинцевих листів. Потім корпус фарбували і покривали жиром.
Всі дерев’яні частини робили з різних порід деревини, виходячи з міцності і виконуваних функцій. Шпангоути робили з міцної акації, рангоуты (пристосування для вітрила) — з сосни.
Вітрила вішали або прямокутної форми, або трапецієподібної. Спочатку застосовували тільки прямі рейковые, які могли зловити тільки попутний вітер. Крім того, бойові кораблі плавали в прибережних водах і частіше використовували веслову силу. Також був і малий парус — артемон, що висить на похилій щоглі на носі судна. Перед початком бою парус обов’язково згортали, щоб не заважав, а щогли прибирали.
