Про корозії
Існує думка, що вантажне авто ГАЗель часто іржавіє. Почасти це так. Але стосується це далеко не всіх моделей. Так, найбільш стійкими до корозії виявилися перші Газелі. А ось моделі, які випускалися з 2006 по 2009 рік, не відрізнялися якісним фарбуванням. Емаль часто облазила, метал швидко іржавів. Що стосується «Некстов», вони більш якісно захищені від корозії. Відгуки не викликають жодних нарікань.
Салон
Почнемо з самої першої Газелі. Дизайн інтер’єру – найпростіший. Тут немає якоїсь дорогої обробки – тканинні сидіння і жорсткий пластик на торпеді.
Штатно машина оснащувалася магнітолою, хоча для цього передбачено отвір. Салон розрахований на трьох чоловік, включаючи водія. Також існували версії «Фермер», що відрізняються більш просторим салоном. Такі Газелі розраховані вже на чотирьох пасажирів. Починаючи з 2003 року салон змінився. При цьому залишилися ті ж сидіння, кермо і дверні карти.
Змінилася панель приладів, центральна консоль. З’явилася кришка на бардачку з боку пасажира. Оглядовість всередині хороша. Однак комфортом салон як і раніше не мав. Усередині дуже шумно.
З виходом вантажної Газелі «Некст» інтер’єр змінився кардинально. Так, з’явився більш компактний четырехспицевый кермо, інформативна панель приладів і зручна у використанні центральна консоль. Покращилася шумоізоляція і якість матеріалів обробки, були замінені сидіння. Раніше машина розрахована на трьох осіб.
Автомобіль може оснащуватися мультимедіа-системою (штатно в дверних картах є динаміки), електричними склопідйомниками і підігрівом дзеркал. Але кондиціонер, як і раніше відсутня.
