Салон
Всередині кабіна виглядає так само, як і на молодшій двовісної моделі 5460. КамАЗ отримав нові сидіння з підголовником, а також іншу передню панель. В салоні стало більше пластику. Кермо тепер має регулювання, але «бублик» як і раніше величезна. Над головою є кілька ніш для різної документації. Кабіна обладнана спальним місцем. У деяких модифікаціях є дві спальні полиці. Дуже багато місця в салоні забирає виріз під двигун. На версіях з новою кабіною є невеликий столик з двома підстаканниками.
Незважаючи на численні зміни, салон як і раніше залишився некомфортним. Так, кабіна негерметична і в салон проникає повітря. Сидіння водія має плоску бічну підтримку, що викликає втому при тривалих поїздках. На ходу кабіну трясе, шум і вібрації від мотора виразно відчуваються навіть на холостих. Стеля дуже низький. Кабіна швидко остигає. Слабка теплоізоляція в районі задньої стінки. У зимовий час звідти йде сильний холод. У багатьох моделях немає автономного опалювача. Штатна пічка гріє, але якщо її вимкнути, кабіна дуже швидко охолоне.
