Технічні характеристики
КамАЗ-6460 до рестайлінгу оснащувався вітчизняним V-подібним двигуном 740.63. Це турбований силовий агрегат з проміжним охолодженням наддувочного повітря і уприскуванням палива Коммон Рейл. При обсязі в 11,76 літра він розвиває потужність в 400 кінських сил, крутний момент – 1764 Нм.
На автомобілі КамАЗ-6460 з новою кабіною вже ставляться китайські дизеля марки «Камминз». У нашому випадку це мотор ISF 400. Цей силовий агрегат видає ті ж 400 кінських сил потужності, однак має меншу кількість циліндрів (шість), робочий об’єм (8,9 літра) і рядну компонування. Це дозволило значно знизити середня витрата палива з 43 до 35 літрів на 100 кілометрів. Також відзначимо, що в зимовий час витрата буде приблизно на 2-3 літра вище, ніж при тих же умовах влітку.
Серед характерних несправностей варто відзначити ТНВД і турбіну. Щоб відстрочити ремонт, потрібно вчасно міняти фільтри, а також масло (і стежити за його рівнем у двигуні).
