Пристрій варіатора
Отже, це механічний агрегат, головне завдання якого – передавати крутний момент від двигуна колесам автомобіля безступінчато. У певному сенсі це АКПП, але пристрій докорінно відрізняється.
Класичний варіатор являє собою два шківи. Вони можуть розсуватися. Шківи з’єднані між собою клиновидним ременем. Коробка-варіатор в сучасному автомобілі влаштована трохи складніше, тому є необхідність в задній і знижених передачах. CVT, або варіаторна трансмісія, влаштована таким чином.
Розсувні шківи – це так звані “щоки”, установлені на одному валу. Вони приводяться в дію від гідравлічного циліндра, стискає диски в залежності від обертів колінчастого вала або по сигналу від керуючого блоку. Але варіатор і коробка–робот – це все-таки різні речі.
Різновиди приводів
Спочатку для з’єднання шківів використовувався ремінь з гуми. Він відрізнявся дуже низькою довговічністю – його ресурс становив лише 50 тисяч кілометрів. Ремінь відрізнявся недостатньою для ефективної роботи, малою гнучкістю і невеликим кутом вигину. Тому елемент не дозволяє регулювати співвідношення обертів двигуна широко. Потім стали використовувати більш гнучкі металеві клиноподібні ремені. Обертання передається за рахунок тертя.
Ремінь клиновидний виготовляється з металевих стрічок, на які нанизані сталеві пластини. Ці елементи розташовані щільно між собою. Верхня частина пластини має конусоподібну форму. В основі є паз, куди встановлюють металеві стрічки.
При створенні моделей “Мульти-” і “Лайнтроник” інженери пішли ще далі і стали використовувати в коробці ланцюг. Це клиноцепные варитаоры. Ланцюг виготовляється з пластинок, які між собою з’єднані осями. Конструкція відрізняється більшою гнучкістю. Момент передається торцевою частиною ланцюга при її контакті з конічним диском.
Для передачі крутильного моменту з двигуна на трансмісію використовується гідротрансформатор. Диференціал служить для того, щоб розподілити потужність по провідним колесам. Задня передача виконана у вигляді планетарного механізму. Також пристрій входить гідронасос і керуюча система.
