Технічні характеристики
Під капотом у цього автомобіля могли розташовуватися наступні бензинові силові агрегати:
- Карбюраторний двигун. При обсязі 1774 кубічних сантиметра даний агрегат розвиває потужність в 82 кінські сили. Крутний момент – 134 Нм при 3 тисячах обертів на хвилину. Двигун має чавунний блок, алюмінієву голівку і восьмиклапанний ланцюговий механізм ГРМ (нагадаємо, що на звичайній «Самарі» ремінною привід).
- Інжекторний двигун. Його обсяг трохи менше – 1690 кубічних сантиметрів. Даний агрегат також має восьмиклапанную голівку і розвиває потужність в 83 кінські сили. Крутний момент агрегату – 133 Нм при 3,2 тисячі обертів.
Що стосується трансмісії, вона єдина для всіх двигунів. Це п’ятиступінчаста механіка, доповнена роздавальної коробкою і повнопривідною трансмісією з блокуванням диференціалу.
Зважаючи на високу спорядженої маси, автомобіль не мав прийнятною динамікою. Розганялася «Лада Тарзан» 4х4 гірше, ніж звичайні «Самари». Так, першу сотню машина набирала за 16-17 секунд. Максимальна швидкість – 150 кілометрів в годину. При цьому витрата палива, за паспортними даними, становила від 9,3 до 10,6 літра в змішаному циклі. Але як показує практика, середня витрата складає близько 12 літрів.
