Двоточкові
Це найперші системи, які з’явилися в автомобілях. Однак їх можна зустріти і сьогодні. Як правило, такі ремені використовують для середнього пасажира на задньому ряду. Мінус цієї системи в тому, що довжина стрічки не регулюється. З-за цього доводиться використовувати подовжувач ременя безпеки. Він продається окремо і коштує близько 25 доларів.
Даний тип ременів проходить в поясній зоні пасажира, поперечно сидіння. З точки зору безпеки така система малоефективна. Адже вона утримує тіло тільки в поперековій зоні. При фронтальному ударі, частина тіла буде не закріплена і посунеться вперед. Чим сильніше зіткнення, тим вище ризик пошкодження хребта.
Триточкові
Це вже більш сучасний вигляд, який використовується як прав, так і на пасажирських сидіннях. Система передбачає три точки фіксації, серед яких одна (та, що ближче до верхньої частини стійки) має можливість регулювання по висоті.
Нижня частина оснащується котушкою для намотування стрічки. Така схема забезпечує надійну фіксацію тіла. Фіксація проводиться по грудній клітці і в поперековій зоні. При цьому ремінь не обмежує рухів і дуже зручний у використанні. Досить укласти його і зафіксувати в одній точці на защіпку.
