Система охолодження двигуна автомобіля: пристрій і принцип роботи

Охолодження за допомогою рідин

Рідинна система охолодження на сьогодні є найбільш популярною і поширеною. Процес відведення тепла відбувається за допомогою рідкого холодоагенту, що циркулює по основних елементах двигуна за спеціальним закритим магістралях. Гібридна система поєднує в собі елементи повітряного охолодження одночасно з рідким. Рідина охолоджується в радіаторі, що має ребра і вентилятор з кожухом. Також такий радіатор охолоджується припливними повітряними масами при русі транспортного засобу.

Рідинна система охолодження двигуна видає мінімальний рівень шуму при експлуатації. Даний тип повсюдно збирає тепло і відводить його від двигуна з високою ефективністю.

Цікаве:  Volkswagen Lupo: історія, технічні характеристики, відгуки

За методом руху рідкого холодоагенту системи класифікуються:

  • примусова циркуляція – рух рідини відбувається за допомогою насоса, що є частиною двигуна і безпосередньо системи охолодження;
  • термосифонна циркуляція – рух здійснюється за рахунок різниці в щільності нагрітого і охолодженого холодоагенту;
  • комбінований метод – циркуляція рідини діє одночасно першими двома способами.