Заміна підшипника маточини задній
Як показує досвід, дана операція виконується трохи легше, ніж у випадку з переднім. Отже, як виконується заміна підшипника задньої маточини? На першому етапі нам потрібно послабити ступичную гайку. Аналогічно встановлюємо машину на першу передачу (але ручник не застосовуємо). Потім ставимо машину на домкрат, попередньо зірвавши болти на самому диску. Потім дістаємо колесо назовні і за допомогою шлицевой викруткою виймаємо захисний ковпачок.
Далі за допомогою шестикутника відкручуємо штифти, які тримають гальмівний барабан. Знімаємо кришку. Самі колодки демонтувати не обов’язково. У разі якщо штифти не відкручуються, можна застосувати змазку рідкий ключ». Далі відкручуємо ступичную гайку і прибираємо шайбу. Потім беремо в руки знімач. Упором встановлюємо пристрій на вісь. За допомогою лап зацепляемся за тильну сторону маточини. Далі ключем затягуємо різьбове з’єднання. Таким чином, маточина легко зніметься і всередині залишиться кільце підшипника з сепаратором та кульками. Внутрішнє кільце з півосі потрібно стягнути підшипником. Далі выпрессовываем старі деталі, попередньо круглогубцями знявши стопор.
